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  当前位置:中国工业报20140110期
2014年01月10日 星期五          <<上一版  下一版>>    【第 A3 版:市场】
翼虎被召回 用户维权赢得苦涩胜利
因断轴事件引发的长安福特翼虎车主维权事件日前终于有了结果2013年12月27日国家质检总局缺陷产品管理中心在官网上挂出通知
中国车企在巴西销量下滑
巴西汽车行业协会公布的数据显示中国车企在巴西销量集体下滑同时市场占比缩减 点评  市场的起起伏伏属于正常现象
菲亚特并购克莱斯勒
意大利汽车制造商菲亚特集团1月1日宣布预计将斥资36.5亿美元从美国自愿员工受益协会 (VEBATrust)手上购得克莱斯勒41.4616%的股权
小客车合乘出行合法
1月2日北京市交委公布了 《北京市交通委员会关于北京市小客车合乘出行的意见》鼓励上下班通勤合乘和节假日返乡、旅游合乘各方当事人
日系车在中国销售超跌反弹
全球销量最大的汽车企业丰田汽车公司1月6日表示预计2014年在中国汽车销量将超过110万辆比2013年的91.75万辆增加约20%本田汽车公布2013年在中国汽车销量增加26%
东风2013年销售汽车353万辆同比增长14.8%
据东风汽车公司最新统计快报显示2013年东风公司实现汽车销售353.49万辆同比增长14.8%超额完成年初制定的332万辆的销售目标其中2013年12月份单月销量为35.96万辆
日产汽车2013年在华销量达127万辆
1月8日日产 (中国)投资有限公司发布了2013年度日产汽车在华销量数据:2013年日产品牌在华销售累计达126.62万辆与2012年同期相比增长17.2%其中
广汽本田提前布局未来
2013年是广汽本田强势回归的元年1~12月广汽本田累计销量达到43.5万辆同比增长达37.6%顺利并超额完成年初制定的全年40万辆的产销目标
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