近日，随着宝骏610外观、内饰等更多细节被媒体曝光之后，动力配置也逐渐浮出水面。据悉，宝骏610将搭载通用第二代GF6变速箱，匹配1.5LP-TEC、1.8LE－COTEC发动机配合，动力系统全面升级后，宝骏610未来市场表现可期。
   GF6第二代6速手自一体变速箱，具有世界先进水平，是通用全球最新一代前驱自动挡车辆的标准配置。目前已广泛应用在君越、君威和迈锐宝等中高级车型上。相比第一代，新款变速箱在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面优化。
   动力方面，据相关内部消息，未来新车将继续搭载通用欧洲研发中心研发的1.5L先锋动力——P-TEC发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩145牛·米，与GF6第二代变速箱配合，将带来操控愉悦感的全面升级。
   与此同时，我们还了解到，宝骏610将全系标配EPS电子助力转向系统，将大大减小液压助力对于发动机的负载，从而有效提高燃油经济性，还可以提升汽车高速行驶的稳定性和安全性，以及降低路面颠簸带来的震动。
   搭载GF6第二代6速手自一体变速箱和全系标配EPS，无疑会让宝骏610在同级别车型的竞争中更具优势，也让我们对这款即将上市的新车充满期待。 （覃 露）