“最近有一句非常流行的话，‘时间都到哪里去了’，对我们华菱星马来说，也是如此。产品、人才、技术我们都不缺，我们缺的是时间。再给我三五年的时间，我们一定会赶上来。”华菱星马汽车集团股份有限公司 （以下简称华菱星马）董事长刘汉如这样回答记者关于 “如何看待卡车第一、二阵营与华菱星马的位置”的问题。
   2月26日，华菱星马在大本营安徽马鞍山召开2014商务大会。记者从会上了解到，2013年华菱星马销售重卡2.3万辆，同比增长53%；销售专用车上装1.2万辆，同比增长61%。
   与此同时，华菱星马去年新推向市场的汉马动力发动机也表现不俗，装车超过2000台，覆盖了自卸车、牵引车、搅拌车等多种类型。这与去年华菱星马全国范围内的密集推广有关。记者了解到，2013年，华菱星马在全国范围内举行了近30场推介会，深入各地向用户介绍、推广汉马动力和天然气重卡。
   刘汉如指出，虽然2013年华菱重卡销量增幅很大，增速居行业第二，但这属于 “恢复性增长”，更重要的是，趁着这一年，华菱星马调整了公司内部结构，最大限度地激发了员工活力。
   “今年我们的目标是，3万辆重卡底盘，1.5万辆专用车上装，同时要在海外市场下功夫，争取出口量要超过3000辆。汉马动力发动机的装车量要达到7000~8000台。无论整体市场情况如何，华菱星马在未来三四年内要保持每年30%的稳定增长。”刘汉如告诉本报记者。
   对于整个重卡行业，刘汉如对2014年的判断是 “不愠不火”，销量预测为75万辆。
2013年整车回弹 汉马动力试水良好
   2013年对重卡市场来说，是回暖的一年。国家经济趋稳，轨道交通、房地产、旧城改造和城市化投资增加了对重卡的需求，带动了全年的重卡总销量达到77万辆，同比增长21.7%。
   华菱重卡也实现了与行业相同的走向——全年共实现重卡销售23047辆，专用车上装销量11903套，同比分别增长52.94%和61.29%。其中，实现出口2580辆，同比增长68.84%；天然气重卡销量达到990辆，同比增长3.46倍，
   华菱星马营销总监夏宏总结，这一业绩的取得依赖于过去一年在以下两方面的努力：
   一是大力推广新产品，特别是历时3个半月在全国20余个省级区域内举行大规模的巡展活动，同时举办了30余场用户座谈会，推广汉马动力、轻量化、LNG产品和专用车产品。
   二是推进了营销机制改革，为市场营销工作的顺利开展奠定了基础。具体说来，在重卡板块，广泛推行营销人员驻点经销商和服务商的制度，全面实行绩效考核；在专用车市场大胆改革，打破原有的区域市场划分，将有能力的营销人员推向市场，实行自主经营、风险自控，在甘肃、新疆等薄弱地区市场得到了拓展，销量增长迅速，增加了营销体系的活力和一线市场人员的积极性。同时，拓展融资渠道，适度放松了金融政策和价格政策，有力促进了汽车金融业的发展，汽车租赁车辆共完成9693辆，占总销量的48.26%。
   此外，在渠道开拓上，2013年全年华菱星马新开发销售渠道50家，其中有效渠道32家，新开发渠道的销售数量达到842辆，新开发渠道销量超过50辆的经销商8家。
华菱星马2014年关键词：出口、服务和金融
   在主流商用车企业中，华菱星马是最后一家召开2014商务大会的企业。刘汉如解释说，这是因为自己对内进行了 “大改革”，以应对新一年的机遇和挑战。
   在他看来，一批一、二线城市因雾霾天气将强制淘汰大量黄标车，为新车尤其是新型环保自卸车带来了新的增长机遇。新的城镇化建设带动各地政府重新掀起建设热潮，也将对各地重卡市场终端需求的提升起到积极拉动作用。刘汉如强调，物流业的快速发展，将给重卡行业带来新的需求变化，物流车可能成为2014年的亮点。
   针对这个形势，华菱星马将在2014年推出两款新产品，包括一款物流牵引车和一款自卸车，而且将继续在全国范围内推广清洁环保、轻量化的天然气重卡和自主研发的汉马动力。
   从工作重点来看，华菱星马在2014年主要对海外市场、服务质量和金融支持方面做出努力。
   2013年，华菱星马通过聚焦重点市场，加强对招投标和中资公司海外项目的关注，大力解决市场新技术标准和准入问题，海外市场得到了增长。出口国增加到65个，东南亚市场和俄罗斯市场表现突出，东南亚年度总订单超过1000辆。今年，华菱星马将进一步加大出口力度，转变出口车型结构，增加物流车辆、星凯马车型和搅拌车的推广力度。
   服务上，华菱星马2014年将从以下六方面开展：第一，继续推行“大服务”理念，完善服务网络体系建设；第二，调整服务政策，提高服务站的服务积极性；第三，强化措施，进一步提高市场配件保障能力；第四，加大培训力度，提升维修能力和服务水平；第五，编制整车、发动机、变速器、车桥维修及零部件图册；第六，加强内外管理，提高团队活力和战斗力。(本报记者 芦丽琴)