“全复合材料单发轻型涡桨公务机 （TP150）飞机目前正在进行首飞前各项地面试验工作，预计今年上半年将正式进行首飞。”全国人大代表、中航工业通飞公司董事长孟祥凯在接受记者采访时透露。
   这款公务机是中航工业通飞在国务院和中央军委 《关于深化我国低空空域管理改革的意见》发布后立项自主研发的第一款高端通用飞机，也是同时按照CCAR23部和FAR23部要求，面向全球市场开发的一款新型飞机。该机型主要针对私人飞行和公务机运营商应用。2012年6月，该机研制正式获得中航工业集团公司立项批复，同年实现了首架样机总装下线，并在2012年获得了8架启动用户订单。
   据悉，作为一款单发涡桨轻型增压公务机，该机是目前世界同类单引擎涡桨飞机中飞得最快的机型之一，该型飞机机身采用碳纤维复合材料，具有结构简单、重量轻、速度快、安全舒适、经济性好等特点。
   该机的研制计划发布之后，获得了国内外通用航空界的普遍好评，市场反响良好。国际著名的发动机及机载系统供应商美国通用电气公司积极参与该项目的研制，通过招标成为发动机供应商。2015年该机型有望完成适航取证并投放市场，并将在今年的珠海航展上，进行飞行展示表演。
   作为国内全谱系发展的通用航空企业，中航工业通飞基于市场需求和自身的发展需要，不断加快新产品的研发力度，追求商业成功，逐步完善谱系，活塞式飞机、涡桨飞机、涡扇公务机以及覆盖通用航空多领域的产品谱系正在形成。(本报记者 陈栋栋)