2月产销量创2006年同期新低
   据中国汽车工业协会最新统计的数据显示：2月，中国摩托车产销量继续呈下降态势，1~2月累计完成产销量312.52万辆和316.91万辆，同比降幅比上年同期进一步扩大。
   2月，全行业完成摩托车产销138.59万辆和139.44万辆，环比下降 20.32%和 21.43%，同比下降3.195%和6.10%，产销量创2006年以来同期新低。其中：二轮摩托车产销123.89万辆和124.47万辆，环比下降21.52%和23.23%，同比下降4.62%和7.86%；三轮摩托车产销14.70万辆和14.97万辆，环比下降8.54%和2.41%，同比增长10.75%和11.59%。
   1~2月，全行业完成产销312.52万辆和 316.91万辆，同比下降7.30%和9.20%，降幅比上年同期扩大5.22和7.21个百分点。其中：二轮摩托车产销281.74万辆和286.59万辆，同比下降7.74%和9.66%，降幅扩大5.63和7.59个百分点；三轮摩托车产销30.78万辆和30.31万辆，同比下降3.12%和4.59%。降幅扩大1.36和3.4个百分点。1~2月，全行业摩托车产销率为101.40%，比上年同期下降2.12个百分点。2月末，全行业企业库存为64.56万辆，同比下降11.51%。
踏板车份额提高 同比保持增长
   2月，在二轮摩托车各车型品种中，跨骑车产销75.24万辆和74.69万辆，环比下降23.94%和25.10%，同比下降6.75%和10.33%；弯梁车产销29.78万辆和30.06万辆，环比下降13.40%和16.59%，同比下降3.50%和7.95%；踏板车产销18.87万辆和 19.71万辆，环比下降23.16%和21.18%，同比增长2.86%和3.05%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看。跨骑、弯梁和踏板三类车型占比分别为60.01%、24.15%和15.84%，与1月相比，跨骑车份额下降2.33个百分点，弯梁车和踏板车份额有所提高：与上年同期相比，踏板车份额提高1.68个百分点，跨骑车下降1.65个百分点，弯梁车份额微降。
   1~2月，跨骑车产销174.05万辆和175.67万辆，同比下降8.93%和10.83%。弯梁车产销64.25万辆和66.20万辆，同比下降8.43%和9.72%；踏板车产销43.44万辆和44.73万辆，同比下降 1.46%和4.62%。1~2月，跨骑车销量占二轮车总销量的61.29%，比上年同期下降 0.81个百分点；弯 梁 车 占23.10%，比上年同期微降；踏板车占15.61%，比上年同期提高0.82个百分点。在跨骑车中，125系列和150系列共销售141.32万辆，占跨骑车总销量的80.45%，所占份额比上年同期微降，在弯梁车中，110系列销售40.78万辆，占弯梁车总销量的61.60%，比上年同期提高3.98个百分点；在踏板车中，125系列和50系列共销售30.02万辆，占踏板车总销量的67.13%，比上年同期下降2.14个百分点。
客运三轮车下降 货运三轮车逆势增长
   三轮摩托车成本低廉，载重量大，在农村有广泛应用空间。1~2月正三轮摩托车产销30.77万辆和30.31万辆，同比下降 3.13%和4.59%。其中：普通客运三轮车产销10.1万辆和10.02万辆，同比下降17.38%和18.50%；普通货运三轮车产销20.67万辆和20.29万辆，同比增长5.79%和4.21%。1~2月，普通客运三轮车销量占正三轮车总销量的33.07%，比上年同期下降5.65个百分点：普通货运三轮车占66.93%，比上年同期提高5.65个百分点。在普通客运三轮车中，100ml<排量≤150ml销售5.53万辆，占客运三轮车总销量的55.20%。比上年同期下降2个百分点；在普通货运三轮车中，100ml<排量≤150ml销售12.37万辆，占货运三轮车总销量的61%，比上年同期下降3.39个百分点。
   2月，在三轮摩托车各车型品种中。正三轮摩托车产销14.70万辆和114.97万辆，环比下降 8.53%和2.41%，同比增长10.78%和11.62%。其中：普通客运三轮车产销5.22万辆和5.16万辆，环比增长6.81%和5.94%。同比下降0.96%和3.21%；普通货运三轮车产销9.48万辆和9.81万辆，环比下降15.23%和6.29%，同比增长18.51%和21.39%。2月，普通客运三轮车销量占正三轮车总销量的34.44%，比1月提高2.71个百分点，比上年同期下降5.28个百分点，普通货运三轮车占65.56%，比1月下降2.71个百分点，比上年同期提高5.28个百分点。
产销前10名企业情况
   2月，摩托车销售前10名企业中，3家企业销售量增长，7家下降；与上年同期相比，2家增长8家下降。2月，上述10家企业累计销售82.4万辆，约占摩托车销售总量的59.1%。
   1~2月，摩托车销售前10名企业中，与上年同期相比，除力帆小幅增长外，其他9家企业均呈不同程度下降。1~2月，上述10家企业累计销售183.72万辆，约占摩托车销售总量的57.97%，比上年同期提高0.37个百分点。
出口出现较大降幅
   据中汽协会对摩托车生产企业出口情况统计，2月摩托车企业产品出口总额 3.51亿美元，环比下降23.38%，同比下降7.71%。其中：摩托车整车出口52.13万辆，环比下降22.99%，同比下降12.03%；出口金额2.92亿美元，环比下降22.01%。同比下降9.03%。1~2月，摩托车企业产品出口总额8.08亿美元，同比下降6.85%。其中摩托车整车出口119.68万辆，同比下降10.29%；出口金额 6.66亿美元，同比下降7.56%。摩托车发动机出口3413万台，同比增长6.73%；出口金额4516万美元，同比增长2.74%。沙滩车出口1.56万辆，同比增长16.30%；出口金额4043万美元，同比增长19.62%。摩托车零部件出口金额5675万美元，同比下降18.47%。
   2月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列 (110ml＜排量≤125ml)、110系列 (100m1<排量≤110ml)、150系列 (125ml<排量≤150m1)、50系列 (排量≤50ml)和250系列 (150ml<排量≤250ml)，分别出口19.10万辆、11.22万辆、10.23万辆、3.94万辆和3.03万辆。与1月相比，上述五大系列均呈下降；与上年同期相比，110系列增长较快，其他系列有所下降。2月，五大系列品种共出口47.52万辆，占摩托车出口总量的91.16%。
   出口量位居前五位的系列品种为：125系列、110系列、150系列、50系列和250系列，分别出口45.39万辆、27.17万辆、21.63万辆、9.31万辆和6.27万辆。与上年同期相比，110系列保持较快增长，其它系列呈不同程度下降。1~2月，上述五大系列品种共出口109.77万辆，占摩托车出口总量的91.72%。
   摩托车分排量出口金额情况：2月，出口金额排名前五位的系列品种依次为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金额分别为10488万美元、5808万美元、5381万美元、2540万美元和2361万美元。与1月相比，150系列和250系列降幅略低，其他系列品种降幅较为明显；与上年同期相比，110系列增速最快，125系列小幅增长，其他品种呈一定下降。2月，上述五大系列共出口2.66亿美元，占摩托车出口总额91.10%。
   出口金额排名前五位的系列品种依次为：125系列、110系列、150系列、50系列和250系列。出口金额分别为2.47亿美元、1.33亿美元、1.21亿美元、0.57亿美元和0.53亿美元。与上年同期相比，50、250和150三大系列下降较明显，125系列微降，110系列增速接近30％，表现依然突出。1~2月，上述五大系列共出口6.1l亿美元，占摩托车出口总额的91.74%。
(中国汽车工业协会摩托车分会 王 东)