江苏扬子江船业首造的超级万箱船 “韩进布达”近日在上海长兴码头命名交船，该船长337米，宽48.2米，船底到甲板的高度有27.2米，排水量更是达到12万吨。这是由中国民营企业自主研发、拥有自主知识产权、对外出口的最大集装箱船。
   3年前，扬子江船业与加拿大西斯班集团签订的25艘10000TEU集装箱船、总金额近25亿美元的超级大单，一时轰动业内。据介绍，该型号的超级万箱船由扬子江船业联合中国船舶与海洋工程设计研究院、DNV船级社，秉承 “4E”设计理念全新研发，经过近3年努力，首制船于今年2月份出海试航，各项指标均圆满达到要求。与目前世界上已经运营或正在建造的万箱船比较，该型万箱船载箱总箱位增加10%，油耗降低了20%，排放指标降低了20%，营运效率提高了30%以上，更符合绿色减排的特点。中国船舶工业行业协会会长张广钦评价，这标志着我国高新船舶制造技术取得突破，打破了韩国在超大型集装箱船制造领域的垄断，扬子江船业在研发高附加值船型方面又迈出喜人一步。
   扬子江船业集团董事长任元林介绍，与西斯班集团签订的25条船将在今明两年之内交付，企业接下来还将以万箱船为品牌建造更大、更先进的船型抢占全球造船业高端市场。 （吕松明 朱品昌）