我国首列混合动力型动车组投产
稿件来源:本报讯
我国首列混合动力型动车组,前不久已在中国北车集团长春轨道客车股份有限公司正式投产,预计2015年9月下线。 据长客股份公司相关负责人介绍,该混合动力型动车组可集成两种或三种动力源,并实现从干线铁路到支线铁路、从电气化铁路到非电气化铁路的跨线运行。根据不同的运营路线和运营环境,还可以采用 “接触电网供电+动力电池组供电”、 “接触电网供电+内燃动力包+动力电池组供电”、 “内燃动力包+动力电池组供电”等多种动力提供方式,设计时速可达160公里。 记者同时了解到,截至2013年年底,我国铁路电气化率已达到52.4%。根据我国铁路中长期规划,非电气化铁路仍将长期占有很大比例。鉴于此,非电气化铁路与电气化铁路之间的“零”换乘及高效运营,既是中国铁路发展的客观要求,也是市场的内在需求。而混合动力型动车组的诞生,将可同时满足这两类需求,使中国铁路客车网络实现完全贯通。或许正是由于这一原因,该混合动力型动车组才被列入国家科技部科技支撑项目。 (本报记者 王斌)
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