2014年,是标致造车的第125年,是东风标致10周年,更是东风标致的“升蓝突破年”。因此,对待2014北京车展,标致不仅拿出了与品牌相一致的严谨与雅致,而且还多了几分激情。
4月17日,标致及东风标致品牌之夜暨2008上市发布会在北京水立方开启。
发布会现场,除了标致经典的302展示,还展示了多台最新的THP发动机,透露出东风标致 “升蓝突破年”技术升蓝的信心。据介绍,模块化平台是技术升蓝的重头戏,其中重资打造的EMP2高效模块化平台,在动力总成、智能科技、安全技术三个方面进行全面的革新换代,包括引进1.8THP涡轮增压发动机、多功能触控智能系统 (第二代MRN)、ESP9.0、自动泊车、自动启停技术 (STT)等最新技术。同时,得益于模块化平台超强的适应性与兼容性,新技术可第一时间转化为产品优势,加快产品研发速度,抢占技术制高点,并且从源头降低产品的开发和生产成本,最大限度地节约消费者购车成本。
领先的技术铸就了卓越的产品力,产品升蓝推动 “升蓝突破年”迈向新台阶。按照 “升蓝计划”三年推出6款全新车型的计划,今年,东风标致预计推出包括2008、新一代408在内的两款全新产品。
4月17日当晚,东风标致小型城市SUV2008正式上市,这款肩负着 “技术升蓝”与 “产品升蓝”的双重使命的先头部队,售价仅为9.97万~13.67万元,定位于 “城市SUV领航者”,目标消费人群锁定为 “玩有所为的都市大玩家”。独有的全景天幕玻璃顶、星际宇航驾驶空间、触控智能系统空间三大亮点,充分满足了年轻车主对时尚、潮流、个性化的追求,为他们提供 “玩,全不同”的专属体验。
4月20日,北京车展媒体日,全新东风标致408全球首发。记者了解到,它是全新EMP2平台推出的首款车型,不管是外观、车身尺寸还是动力方面都有颠覆性提升。东风标致总经理吕海涛说: “新一代408是全面的换代,不是升级的概念,除了名字还是408以外,其他完全不一样,是完全的新平台、新技术、新装备做一个全新的车型。”
记者在车展现场看到,新一代东风标致408的前脸采用标致全新的设计风格,狮标从前引擎盖移到前格栅处,据说这种设计源于标致的Onyx概念车;从车身尺寸来看,新一代408的长宽高或分别为 4750mm/1820mm/1488mm,轴距为2730mm,较现款提高20mm;从动力来看,全新408首次使用涡轮增压技术,搭载由PSA集团与宝马联合研发的1.6THP发动机。
2008的加入、408的全面更新换代,意味着东风标致产品布局的进一步完善,这些将直接推动东风标致在今年打破天花板,到达37.2万辆的销量目标。记者了解到,2014年一季度取得开门红,东风标致全系车型销量达85049台,同比增长18.6%。 (中国工业报记者 芦丽琴)