4月18日,北京国际车展开幕前夕,吉利汽车以 “聚合·未来”为主题的发布活动在北京朝阳体育中心举行,在来自世界各地的500多名记者、经销商伙伴及行业人士的共同见证下,吉利汽车发布了业界领先的混合动力技术和帝豪Cross混合动力概念车,同时宣布了新的品牌架构和标识。这标志着吉利汽车以市场和消费者为核心,确立了面对未来的崭新发展路径。
为了从市场和用户需求出发,深化平台化战略,打造精品车型,吉利汽车借本届车展发布了新的品牌架构,强化和提升新吉利品牌,在统一的品牌架构下完善产品谱系,增强产品差异化特性,优化渠道资源,加强同消费者的品牌沟通和互动。
在新的品牌架构下,吉利将目前的帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌汇聚为统一的吉利品牌。据了解,新品牌的设计灵感来自于成年男性的六块腹肌,充满力量。过渡期内,现有子品牌及其所属产品仍在吉利母品牌下进行推广,全新产品则以吉利品牌系列面市,并悬挂统一的新标识。新标识以帝豪Logo为基础,融入了原有吉利Logo的蓝色,寓意着吉利品牌集聚既往精华,在演进中获得新生。同时渠道也将相应优化整合,以统一形象和产品组合为消费者提供优质服务。
未来吉利汽车将依托KC、FE以及和沃尔沃联合开发的中级车模块化架构为基础,不断开发和升级 “KC、帝豪、远景、金刚、熊猫”等几大系列产品,根据市场和消费者需求,不同系列将拥有不同产品类型。以基于FE(FrameworkExtendable)可扩展平台开发的帝豪系为例,其旗下将拥有三厢、两厢、Cross和SUV等多种车型。
吉利控股集团副总裁、销售公司总经理孙晓东表示: “新的品牌战略是吉利汽车针对市场环境和消费者需求做出的主动性战略布局,是对既往品牌战略的传承和深化。我们会集中优势资源,潜心打造符合消费者需求的汽车精品,以崭新的技术支撑、产品品质和品牌形象打造一个不断进取、充满激情的新吉利。”
吉利汽车全球首发了帝豪Cross插电式混合动力概念车。该车拥有65kW+40kW 双电机系统,以及10kWh的动力电池,可在纯电动模式下行驶 50km,最大续航里程650km,百公里加速10秒,最高车速达190km/h,每公里二氧化碳排放低至46g/km。该车计划于明年下半年推向市场。
吉利汽车还计划于今年底将帝豪EC7油电混合车型推向市场。这是一款基于帝豪EC7开发的深度混联式混合动力车型,也是自主品牌中首款采用能量分流系统的深混技术车型。该车采用1.8L发动机加双电机驱动模式,具有纯电行驶、快速启停、制动能量回收、混合动力行驶等功能,综合油耗低于5升,节油率超过35%。帝豪EC7深混车型利用电机助力,在瞬态加速性方面明显优于汽油版车型。 (中国工业报记者 周庆文)