在北京国际车展上，三菱汽车联合三菱汽车销售 （中国）有限公司、广汽三菱汽车有限公司、东南 （福建）汽车工业有限公司参展，参展车型涵盖三菱汽车在华生产及销售的共计11款车型。
   在本届车展上，三菱汽车发布以“新一代先锋科技”为主题的两款中国首发概念车——三菱GC-PHEV和三菱XR-PHEV。这两款概念车型融入了SUV车型的应用功能与安全感的最新设计，昭示出三菱汽车的未来研发生产方向。
   继2008年北京国际车展以来，连续7年出席中国车展的三菱汽车社长益子修在媒体发布会上介绍了中国首次发布的两款三菱概念车。据他介绍，三菱概念车 GC-PHEV和三菱概念车 XR-PHEV，搭载了基于“欧蓝德PHEV”车型上实际应用的三菱汽车独创的电动化技术，并进一步进化而成的不同类型的插电式混合动力系统。
   全能型SUV三菱概念车GC-PHEV即为帕杰罗的下一代原型概念车，而运动感十足的紧凑型都市SUV三菱概念车XR-PHEV则为ASX劲炫的下一代原型概念车。GC-PHEV搭载了基于3.0LV6机械增压MIVEC发动机、8速自动变速箱、 高功率电动机、大容量蓄电池构成的FR（前置后驱）型插电式混合动力系统，其行驶性能可与全能型SUV相媲美，是一款新一代全时4WD大型SUV。
   这两款概念车充分融入了保障安全与使用放心的三菱汽车的众多先进技术。实景增强挡风玻璃是利用通信系统，将行驶中所需信息直接投影到前挡风玻璃上。其主要目的在于为安全驾驶提供保障，同时具有为环保驾驶提供支持，早期检测出引发车辆故障的要因，告知驾驶者维修保养信息的相应功能。作为娱乐功能，在车内中央处设置有大型触摸屏式界面 “全局式控制界面”。车与人之间可以相互进行信息交流的车联网技术，为便捷舒适的驾车出游提供支援，并全方位为安全驾驶提供保障。(中国工业报记者 祁晓玲 文/图)