“两年半前的一天我接到一个紧急电话,需要我们立刻前往巴黎处理相关工作,当时我和同事晚上坐飞机、早上到巴黎,看完DS6WR并谈了我们的意见之后,下午又从巴黎飞回深圳。如此快节奏和高强度的工作状态,令我印象深刻。”4月20日,DS展台二层的会议室内, 专访一开始,长安PSA研发中心副总监、车辆开发总监段连祥给在座的媒体讲述了一个与DS研发工作有关的难忘经历。当天的访谈则主要围绕在北京车展展出的两款新车——DS6WR和 DS5LSR展开。
和DS高层快节奏的工作状态一样,DS推出新车型的步伐也十分紧凑。从去年9月27日全新DS5上市,到今年3月28日DS5LS上市,再到今年下半年DS的首款SUV车型DS6WR上市,短短一年的时间,DS一连推出三款车型。经销网络方面,已有56家DS STORE建成,厂家今年的目标是要达到100家。
和竞争对手德系豪华车强调动力系统的先进性有所不同,DS始终将产品的高端品质和感知质量放在首位。段连祥表示: “对DS来说,我们的技术也是非常高精尖的,但是我们并不追求数值上的指标,而是更加注重产品的高端品质以及感知质量。在长安PSA深圳工厂,有非常专业的方法去检测车辆感知质量的各项指标,保证DS的每一辆车在交到客户手中的时候都是最完美的。同时,DS还率先实现了整车无沥青,整车阻尼垫使用食品级安全材质,配备的AQS空气质量控制系统和离子发生器则能让驾乘者享受车内的清新空气。”
在段连祥看来,DS不仅是把驾乘者从一个地方安全带到另一个地方的交通工具,而是高品质生活格调的象征。因此,DS希望通过赞助世界模特精英大赛、上海时装周以及观澜湖高尔夫球赛、与法国戴高乐基金会合作等跨界营销的方式,将该品牌源自巴黎的创新精神传递给中国消费者。
但DS并未将品牌局限于优雅和精致的围栏内,从此次北京车展上展出的DS5LSR这款高性能概念车身上可见一斑。官方资料显示,DS5LSR是一款可以驾驶的概念车,其搭载的THP160发动机的最大输出功率可达300马力,充分体现了DS的技术研发能力。段连祥表示,若未来中国市场对DS5LSR这类产品有所需求,很有可能推出赛车版的产品。 (中国工业报记者 谌洁)