5月30日，质检总局发布了进口梅赛德斯奔驰汽车的风险警示通告。质检总局通报称，近期，山东、天津、北京等地出入境检验检疫机构在对进口奔驰汽车实施入境检验时发现奔驰多款 “怀挡”车型，在低速行驶状态下，无需按解锁键或踩制动踏板等其他操作，即可由D挡直接推至R挡。尤其是其怀挡式换挡杆与我国绝大多数车辆雨刮器操纵杆的安装位置和操控方式相同，且外形极为相似，极易发生误操作。质检总局将视情况及时采取进一步措施。
点评
   这也太恐怖了吧，一个不留神，正在向前行驶的车辆就可以 “轻而易举”挂入 “R挡（倒挡）”。要知道，设计怀挡主要是出于两点考虑，一是换挡方式比较优雅，二是可以给中控留出更多空间布置其他功能的按钮。奔驰算是“怀挡”爱好者，目前运用 “怀挡”的进口奔驰车型不在少数，包括奔驰A级、奔驰B级、奔驰CLA级、奔驰E级、奔驰S级、奔驰ML级、奔驰GL级等。
   如今质检总局发现的这一隐患或许是奔驰的电子系统有问题造成的换挡逻辑不严密。奔驰啊奔驰，还能不能走出质量危机了？
（中国工业报记者 谌洁 整理/点评）