一场金融危机，将世界经济陡然拖入慢车道，但也孕育着新的第三次工业革命。美国趋势学家杰里米·里夫金认为，发生工业革命的标志是 “能源使用的方式发生变化和可以管理这些能源系统的新信息手段的出现”。
   “第三次工业革命”尽管没有发端于汽车业，但特斯拉用硅谷法则改变汽车的举动，已将汽车工业带进了新一轮工业革命的前沿。
   不过，不要以为只有特斯拉在改变汽车，现在，安凯也来了，这个中国新能源客车领域的先行者，率先把互联网生态引入新能源客车设计，来改变传统客车的定义。
   9月3日，安凯e控系统发布会暨第五代纯电动车下线仪式在其新能源基地举行。会上，安凯新能源客车研究所所长陈顺东的演讲和演示，让人们看到了一种以客车为载体将互联网和新能源先进技术交叉融合应用的一种创新。用安凯的话说，通过e控系统，我们要让客车，成为你拥有的最聪明的新能源交通工具。
   2008年北京奥运，中国开始规模性使用新能源客车。世界性盛会、“十城千辆”节能与新能源汽车的示范推广都在拉近新能源客车与市场的距离。安凯就是从北京奥运项目开始，成为中国新能源客车领域的先行者。在长达数年的坚持不懈中，安凯成为新能源客车领域推出最早，使用最广、影响最大、口碑最好的企业。
   正是这种 “像阿甘一样奔跑”的坚持，使安凯对新能源客车有着充分的理解和认识。如何对安全事故说NO？如何全面掌控车况？如何选择最合适的车型？如何降低故障提高运营效率？如何提高驾乘舒适性？如何延长电池等关键零部件使用寿命？如何让车辆管理高效轻松？如何让用户整体成本接近传统客车？
   安凯于去年1月，率先推出了卓越电管理系统 （I-EMS）。该系统或多或少能解决以上的种种疑问。该系统旨在将信息技术和新能源客车技术相融合，通过自主创新，不断筛选处理人、车、路交互的海量信息，并将这些信息积淀，转变成用户价值语言，促使新能源客车商业化的车轮能迅速跑起来。
   新能源车的主驱动是电，其结果就是汽车电气化，而汽车电气化时代的到来为汽车智能化的发展奠定了必要的技术基础。就像苹果重新定义手机，汽车电气化的未来就像手机一样将成为最大的移动终端。因此，新能源车应是最早将车联网付诸实现的载体，这也是安凯研发推出卓越电管理系统 （I-EMS）的理由。
   当时在阐述这一问题时，安凯也许并没想到，他们的认识竟与国务院发展研究中心、中国汽车工程学会最近撰写的 《2014中国汽车产业发展报告》 （简称 《报告》）不谋而合。
   《报告》指出： “利用车联网技术，可以实时对电动汽车运行状态、电池使用状态、充电设施及电网能源供给状态进行实时的综合监测分析，实现电动汽车的 ‘资产管理集约化、仓储管理简易化、物流调度智能化、充电计价多样化、运营服务互动化’，保证电动汽车、电池及充电设施稳定、经济、高效运行，从而让电动车的使用更舒适便捷、更人性化，拥有更好地用户体验。”
   毫无疑问，信息技术和新能源技术交叉融合形成的车联网技术，是新能源客车发展的重要支撑，是改变汽车的DNA。
   基于对车联网技术的不断认识，安凯往前又迈出了重要的一步，全面升级卓越电管理系统，推出e控系统。
   这是一个极其重要的决定，正如安凯所言，未来的新能源客车一定是数字化的，而商业的成功与否，很重要的一个因素就是你的车是否简单易用。
   很显然，安凯在作这样一个尝试，将新能源客车作为数字化客车来设计。于是，我们在现场看到了这样的场景：第五代纯电动车的控制中心是一个12英寸的显示屏，构成车辆和互联网对接的通道。这块显示屏与智能手机一样，通过手指尖的轻轻滑动，就可以实现人与电机、电池、空调等关键零部件的局域网信息交流对话，也可以与企业信息处理分析中心和客户运营信息管理中心等客车外网信息交流对话。
   笔者看到在显示屏界面上，安凯设置了9大功能模块。整车信息查询、驾驶模式选择、驾驶行为评价、智慧专家诊断、车身电气控制、远程监控系统、视频监控系统、整车安全监控、能耗分析。
   简单地说，安凯初步实现了新能源客车的网络化，通过显示屏人们可以 “按图索骥”，很容易实现人机交互。这一将人、车、交通环境之间的信息化沟通，使用户体验一下子上升到了新的层级。换言之，e控系统将原来卓越电管理系统 （I-EMS）上的一些功能应用技术通过显示屏透明化了。这使得冰冷的客车具有了生命，就像一位副驾驶。安凯的步伐仍在行进中，互联网带给客车还有更加开放的思维，它的终端模块带给用户的价值，可能还具有产业链条上提高效率、降低成本、改善管理和供应链，都给安凯新能源客车提供了极大的内部提升空间。
   另外，外部的利好政策，也为安凯e控的未来提供了市场推广助力。8月30日，工业和信息化部、国家税务总局联合公告 《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录 （第一批）》。首批目录中安凯客车以23款新能源车型独占鳌头，在所有入围厂家中公告车型数量第一。安凯新能源客车的深厚积累及综合实力，在本次公告名单上得到了充分的体现，无论是质与量上都显示了较大的领先优势。
   免征购置税，再加上各级政府节能减排补贴，新能源客车的价格竞争力将大幅提升。安凯e控的推出，以及随后安凯第五代纯电动车的上市恰逢其时，让安凯在新一轮的政策东风中，再次走在了行业前列。 （江 安）