坚持空管系统国产化 莱斯公司助力民航强国梦
空管系统是国家综合交通运输体系、应急保障体系和空防体系的重要组成部分,是保障公共运输航空、军事航空和通用航空发展的重要基础设施,在确保国家安全,促进社会经济发展中发挥了重要作用。 作为中国民航空管系统国产化的主要研发机构,南京莱斯信息技术股份有限公司 (以下简称莱斯公司)以空管系统国产化发展为己任,砥砺前行。前不久,在国防科技工业军民融合成果展新闻通气会上,中国电子科技集团公司产业部副主任李卫国这样评价。 打破国际垄断 据悉,莱斯公司系中国电子科技集团公司第二十八研究所 (以下简称“二十八所”) 控股高科技公司,也是二十八所民品产业的窗口和核心运营平台。致力于中国民航空中交通管理信息化技术研究和新产品开发,为中国民航实现优质、安全的空管运行,提供系列化的空管产品和整套的技术解决方案。 该公司研制的牧羊人-2000(NU-MEN-2000)系统是采用国际设计理念,按照ICAO规范和中国民航标准研制开发的、具有自主知识产权的空中交通管制自动化系统产品。目前,已广泛应用于全国各级空管单位,市场占有率在70%以上,产品技术先进、系统稳定可靠,深受用户好评。 2007年,牧羊人-2000(NU-MEN-2000)系统获得中国民用航空局颁发的临时使用许可证,成为第一个获得空管自动化系统准入的国内供货商,打破了进口系统的垄断,标志着我国民航空管主用系统进入国产化纪元。 同年,莱斯公司首次在众多国外厂商竞标的青岛空管主用系统中获胜,研制的空管系统克服了青岛机场飞行流量较大、空域复杂的困难,实现了对区域、进近、塔台的雷达管制。该系统从 2007年装备青岛机场至今,系统运行安全可靠,奠定了中国民航对国产化系统的信心,已成为国家空管主用系统国产化应用的重大转折点。 2010年,莱斯公司首家获得自动化系统的正式使用许可证;空管自动化主用系统开始批量应用,先后承担了厦门、杭州、南昌、揭阳潮汕、昆明、贵阳、石家庄、济南、呼伦贝尔、宁波、沈阳、大连、烟台、温州、重庆、长沙等机场的空管自动化系统的建设项目。 2014年,莱斯公司在民航沈阳区域管制中心、乌鲁木齐区域管制中心空管自动化主用系统及配套系统招标采购项目中中标,在与国际知名厂商同台竞技中脱颖而出,标志着莱斯公司具有建设国产化大型区域管制主用自动化系统的能力,实现了历史性的突破,也表明国产系统正逐步打破国际厂家在国内空管高端市场的垄断。 走出国门,进入世界,是国家空管人的使命。莱斯公司已与肯尼亚、赞比亚、马来西亚、印度尼西亚和委内瑞拉等十余个国家的空管部门建立业务联系,2014年先后中标印尼日惹机场话音通信控制系统、肯尼亚东非航空学校模拟训练系统等项目。实现了莱斯公司在国际空管系统市场的历史性突破。 驶上发展快车道 据李卫国介绍,我国首次引进空管系统在上世纪70年代初期。在此之前,管制人员主要以手工作业的方式实施对空指挥,有人形象地形容这种作业方式是 “看不见、连不上、听不到”。为尽快改善这种状况,我国开始从国外引进空管系统。在大量引进国外系统和装备的同时,国家有关部门也抓紧组织了空管产业建设,制定政策,采取措施,加速提高国内空管系统研制能力。 上世纪90年代初期,为打破国外空管系统在我国民航的垄断地位,空管系统装备先后被列入国家重点投资类科技攻关项目和国家重大技术装备国产化项目,投入经费予以重点支持。在国家经贸委的经费支持下,二十八所先后研制出空管1号、2号、3号、4号系统。空管1号系统于1987年装备济南张庄机场;空管2号系统于1992年装备杭州笕桥机场;2005~2006年,随着空管3号和4号工程的结束,国产管制自动化和一、二次雷达合装系统诞生,分别安装于广汉机场和长春机场使用,这便是我国自主研发的第一代空管自动化系统。 军民融合,推进国家空管事业快速发展。二十八所致力于军民融合式发展,推动军品和民品技术的相互转化与融合。空管系统包括军航和民航两个部分,总体上统一规划与论证,技术上相互转化,产品上互相兼容,学术上互相交流。1996年,国家空管委办公室确定二十八所为 “全国空管系统技术总体单位”,承担着国家空中交通领域的总体规划、系统设计、技术标准、技术创新等重要任务。2012年,国家空管委办公室授予二十八所成立空中交通管理工程技术研究中心,承担着关键技术攻关、科技成果产业化的重任。 为民航强国梦保驾护航 当 “中国制造2025”被写入今年的政府工作报告时,包括新一代信息技术和航空航天装备在内的十大领域成为了国家重点发展对象。这与正在高速发展的中国民航需求不谋而合。高速发展的民航业对空管行业提出了更高要求,安全、效率、服务、顺畅等都需要可靠的空管设备来进行保障,提高设备保障能力也成为破解发展瓶颈的重要因素之一。 相比于历史悠久的国外设备,国产空管设备在服务新一代民航运输系统、满足民航发展需求方面并非没有优势。以管制自动化系统为例,与国外传统巨头泰雷兹、英德拉等公司提供的自动化系统相比,莱斯公司研发的 “牧羊人”自动化系统虽为后起之秀,但在设计的灵活性、价格的竞争力以及服务的及时性等方面都有一定的优势。 近年来,莱斯公司作为国产空管自动化系统的主流供应商,已形成系列化的空管产品,包括了塔台、进近、区调的指挥服务,涵盖了地面、中低空、高空的全程管制,以适应民航快速发展的需要。在国产空管自动化系统中,空管产品市场占有率高达75%以上,先后获得国家 “八五”、“九五”科技攻关项目优秀成果奖、国家科技进步二等奖以及省部级荣誉10余项,已成为中国民航国内最大的空管系统供应商,空管系统国产化的领军者。在巩固国内市场龙头地位的基础上,莱斯公司积极开拓国际市场,已经进入肯尼亚、印尼市场,并与安哥拉、尼泊尔等国家用户积极洽谈中。 作为全球最有潜力的航空市场,中国民航的光明前景为国产空管设备的发展带来了曙光和希望,这既是机遇更是挑战。莱斯公司将进一步加大科技创新,提升产品技术实力和服务水平,不断增强和巩固民航用户对国产自动化系统的信心,为实现民航强国梦保驾护航。 (中国工业报记者 崔玉平)
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