日前,中国汽车工程学会首届巴哈大赛 (BajaSAEChina)在山东荣和国际赛车场圆满落幕。来自全国各地29支高校注册车队展开了激烈的角逐,最终厦门理工学院车队荣获总冠军。本次巴哈大赛中,百力通不仅为所有车队免费提供发动机,而且还派出了10人的赛事支持团队为赛事保驾护航。
目前,各国汽车工程学会巴哈大赛都使用相近的规则和百力通发动机。
中国汽车工程学会巴哈大赛要求参赛车队设计、制造并驾驶自己的全地形越野车来同场竞技。安全是非常重要的一项,赛车必须通过赛前的发动机、车身、车手逃生等安全检查才能获得参赛资格。发动机安全和公平性检查部分由百力通技术团队负责。每辆赛车只有在通过29项发动机检测项目后,才能贴上“发动机检测通过”标志。
两小时耐久赛是整个巴哈赛事中最为精彩的环节。巴哈赛道内设置了坡道、泥坑、乱石路、起伏路等各种越野环境,飞坡和灰尘多,泥池深,还有不少的起伏路和坑洼道,负载变化频繁,对整车的要求很高。近一半车队因齿轮箱或悬架损坏不得不退出比赛,但百力通发动机无一损坏。赛后,获得冠军的厦门理工学院的赛车手激动地说: “发动机动力十分强劲。赛车在过深泥水池时,我忍不住哭了,我以为发动机就这么熄火,但是发动机神一般的挺过来了。感谢百力通!”
虽然这是中国的首届巴哈大赛,但在全球范围内,这已经是百力通公司赞助巴哈大赛的第40个年头了。从1976年美国首届汽车工程学会巴哈大赛开始,百力通先后与巴西、南非、韩国、印度等多个国家的汽车工程学会合作,通过巴哈大赛鼓励青年学生去追求梦想,并提高他们的实践技能。
百力通上海公司总经理张国庆在颁奖仪式上表示: “百力通一直非常重视教育类的公益项目,我们激励每个人去追求并实现梦想。在本次大赛中,各车队同学们表现出来的坚韧不拔、奋勇向前的精神正是我们所期待的。百力通相信 ‘每个人心里都有一台发动机’,希望同学们能保持强劲的内在动力,勇敢地去追求梦想。”
(中国工业报记者 张潇卓 文/图)