日前，由烟台中集来福士海洋工程有限公司制作的中国首座 “双燃料”气体压缩平台在山东省龙口市建成完工。该平台由中国海工企业中集来福士为马来西亚一企业设计建造，入级美国船级社，总长75米，型宽50米，最大作业水深55米，气隙19米，入泥深度15米，设计波高16.5米。
   为满足作业水深大、适应恶劣海况等技术要求，该平台设计了世界上直径最大的圆柱型桩腿，桩腿长112米、直径4.5米，单腿提升能力3200T，风暴支持能力6000T，可在墨西哥湾夏季3级飓风 （57.6米/秒）恶劣海况下工作。平台并采用了中国最大的液压插销式升降系统，可节省大量预压时间，这一项目耗资2.3亿美元，由中集来福士历时2年时间完成，其运行后每天能压缩超过2亿立方英尺的气体。
   据介绍，该平台在国产设备配套上实现了新的突破，配置了海华电子的通导系统、郑州天时泵塔提升装置、江阴卧龙的救生艇等国产设备，设备国产化率达到60%。并且采用双燃料主机，可利用回收的油田伴生气作为燃料，降低硫化物等的排放，减轻环境污染；并建造了相当于9个篮球场大的甲板面积，布置了2700吨气体处理模块，解决了管电连接难题。该平台已获得墨西哥国家石油公司8年租约，交付后将开赴位于坎佩切湾的墨西哥坎塔雷尔 （Cantarel）油田作业。
   早在2013年8月，包括TRESE公司在内的4家墨西哥公司以逾5亿美元联合中标了位于墨西哥海湾坎塔雷尔 （Cantarel）油田的8年开采项目，并获得了马来西亚CoastalCon－tracts公司的投资。该油田的是墨西哥最大的油田，也是世界上最大的油田之一，储量在150亿~200亿桶之间。这个油田每天有大量伴生气需回收利用，而该平台可以将这些伴生气处理压缩，回注入油层，增加产油层压力，提高油田采收率，为当地海上油田伴生气回收利用提供有效解决方案，平台到达后将由墨西哥的TRESE和NUVOIL联合运营。这是墨西哥能源领域第一次直接与中国企业合作。
   在与墨西哥公司合作中中集来福士有许多其他公司所不具备的优惠条件，按照墨西哥TRESE公司首席执行官席尔瓦的说法， “和亚洲其他国家的造船厂相比，中集的价格便宜了10%～15%；和美国相比，则便宜了25%以上”，而且中国企业在金融和资金方面给予了一定的支持，中集允许墨西哥公司先支付一部分订金，然后等全部完工后再付齐全款，更重要的是在质量以及生产过程中是否注意细节的考评上，中集来福士可以提供高质量并且安全的产品。作为我国深水海工装备设计建造的领先企业2014年9月列入由工业和信息化部公布的首批船舶企业 “白名单”，具备深水半潜式钻井平台批量总包建造能力，中集来福士目前已经交付6座深水半潜式钻井平台。其中GM4-D半潜式钻井平台可在北极圈冰级环境作业；2座D90是第七代超深水半潜式钻井平台，是全球作业水深和钻井深度最深的平台，而 COSLPIONEER等3座半潜式钻井平台已先后6次获得挪威国家石油公司 （Statoil）挪威北海“月度最佳平台”称号。
   对于中国企业而言，墨西哥能源领域逐步向外资的开放政策是我国装备制造业走向世界的机会，而且墨西哥也是中国企业进入南北美洲市场的跳板。 （刘志龙）