鞍钢承担的 “十二五”国家科技支撑计划课题油船货油舱用耐腐蚀钢板工业生产技术，日前通过国家科技部验收。该技术打破了国际技术壁垒，为大型油轮穿洋过海提高了 “拒腐防变”能力5倍以上。
   据悉，2010年，国家启动了“十二五”科技支撑计划重点项目“油气开采与储运用高品质耐蚀钢生产技术。该项目研究内容被分解为四个课题，鞍钢承担了油船货油舱用耐腐蚀钢板工业生产技术课题，参与了高硫高酸油气环境下低合金钢的耐腐蚀及强韧化技术、高强度耐腐蚀石油天然气集输和输送用管线钢生产技术两个课题。
   在科研院校所、船厂、船东、船级社等相关单位的密切配合下，鞍钢突破了材料研发、生产、检测等诸多核心技术难题，研制出了完全满足国际海事组织指标要求、产品各项性能及实物质量优于国外同类产品的油船货油舱耐蚀钢，并通过多国船级社认证。
   国家科技支撑计划课题验收专家组认为，该课题突破了货油舱耐蚀钢的合金设计等关键技术，所研发货油舱用耐蚀钢在不降低原有船板综合力学性能和应用性能的前提下，大幅度提高了其在静态高硫、高酸货油舱环境下的耐蚀性，形成货油舱耐蚀钢工程化试制技术方案和配套技术体系，运用该技术生产的钢板耐腐蚀指标较传统钢板提高5倍以上，完成船级社认证，并用于示范油船的实船考核评价，为其他高端材料的研制应用提供了工程化典范。 （周军 王金侠 王萍）