近日,2016年 “嵩皇体育”杯河南登封·中国汽车拉力锦标赛 (CRC)经过三天的激烈竞争顺利落幕。一汽-大众车队的外援车手阿特金森发挥出色,再度夺得全场冠军。杜邦拉力车队的曼弗雷德屈居亚军,一汽-大众车队的陈德安夺得全场第三、中国车手第一的好成绩,一汽-大众车队也顺利夺得了本站联合会杯的车队冠军。万宇润之队陈峰、斯巴鲁拉力车队韩寒分获国内车手二三名。
本次比赛是登封市继去年9月份之后,第二次举办大型汽车赛事,同时也是2016赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)的揭幕战。来自国内45支车队,133辆赛车,200多名车手将在此竞技角逐,争夺奖杯。
本站比赛共设置11个赛段,其中SS1为超级赛段,长2.36公里,其它的赛段分别是金牛岭、嵩皇和今石赛段,金牛岭赛段长约14.01公里,嵩皇赛段全场19.07公里,今石赛段是金牛岭赛段与超级赛段组合命名,以砂石和水泥路为主,长约16.33公里。赛事总里程331公里,其中比赛路段总里程158.01公里。
值得一提的是,在国家两驱组S4级别中,共有30多辆自主品牌的车辆参赛。而且国家两驱组S2级别则迎来了一支全新的队伍——长安逸动拉力车队。作为中国品牌的领军大厂,这是长安汽车首次涉足汽车运动领域。虽然参赛经验看似不足,但是长安逸动拉力车队派出了三组经验丰富的车手和领航员出战,分别是:实力猛将靳刚/李俊钦,中青担当杨德丰/任伟卓及90后标杆邓晓文/谢思雯。
拉力赛是对参赛车辆在严苛路面上的全方位考验。自1996年中国举办首届恒运杯拉力赛以来,国内先后有一汽-大众、上海大众、东风雪铁龙、吉利、奇瑞等近15家车企投身此项运动。在2016年CRC登封拉力赛上,有一汽-大众、斯巴鲁、北京汽车、江淮汽车、长安汽车、比亚迪6家厂商车队。参赛的133辆赛车,主要车型有:高尔夫7(3辆)、斯巴鲁STI(6辆)、北汽绅宝D50(6辆)、雪铁龙DS3(4辆)、江淮瑞风S2(3辆)、长安逸动XT(3辆)、长安铃木速翼特 (4辆)、广汽本田飞度 (8辆)、比亚迪秦 (8辆)。
可以看到,中国汽车拉力锦标赛凭借其挑战、极限的魅力吸引到越来越多的汽车制造商参与,再加上世界拉力锦标赛 (WRC)也将在9月开赛,赛车的激情将被无限点燃。
据中国工业报记者了解,CRC下一站比赛将于8月5日移师甘肃张掖,ARPC亚太拉力锦标赛也将同场竞技。 (中国工业报记者 祁晓玲)