9月16~18日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车摩托车运动管理中心以及新疆克拉玛依市政府联合主办的2016中国量产车性能大赛(ChinaCarPerformanceChalenge, 简 称CCPC)克拉玛依站决赛落下帷幕。
本届比赛参赛车型共涵盖37个品牌,参赛品牌数量是2015年的2倍,同时本届比赛也是继2015年成功举办第一届比赛之后CCPC经过全新升级之后的再度亮相。
CCPC作为中国本土汽车赛事,堪称是中国汽车界的 “奥运会”,为国内各品牌量产车开创了汽车比赛的全新模式。它秉承推广中国汽车文化、促进汽车产品性能优化、引导公众建立理性汽车消费观的任务,力求打造一款中国量产车型科学全面展示性能特色的权威舞台。
与现有的只在赛车场或特殊路况以竞速为目标的传统汽车赛事不同,性能大赛是以完全不改装的量产车型为比赛车辆,充分结合赛车手个人驾驶能力与衡量车辆全方位性能两大竞赛指标的特殊赛事。为充分体现赛事公平、公正、公开的原则,所有比赛车辆均由组委会直接从各车企4S店随机抽取。
2016年CCPC大赛充分考虑了天气和场地因素对于车辆性能的影响,依托中汽中心雄厚的技术背景,全部比赛分为三站,分别选择在新疆克拉玛依、江苏大丰和内蒙古牙克石三大特殊环境中进行比赛,全面考验量产车的全方位性能。
本站克拉玛依站比赛为期三天,来自广汽乘用车、北汽股份、北京现代、北汽新能源、比亚迪新能源、比亚迪戴姆勒、长安汽车、长安福特、长安标致雪铁龙、昌河汽车、东风标致、东南汽车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、海马汽车、吉利汽车、江淮汽车、上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、上汽通用五菱、一汽-大众、一汽丰田、一汽马自达等企业的37个品牌,按照传统技术组 (T组)、新能源汽车组 (E组)、公众挑战组 (X组)三个组别展开角逐。
在为期三天的赛事中,分别通过长距离燃油经济测试赛、0~400米直线加速、100公里/小时~0直线制动、蛇形绕桩、麋鹿测试、场地计时赛等比赛项目,对车辆的经济性、动力性、制动性、操纵稳定性、舒适性、机动性等性能进行全方位评测。同时,在克拉玛依站全新亮相了SUV车型专属项目——SUV通过性计时测试赛,以及新能源组别涉水性展示测试等比赛,这也是CCPC大赛首次针对车型特点进行的针对性测试。
作为CCPC中国量产车性能大赛克拉玛站的特色,长距离测试赛成为这一站的亮点。该项测试赛全程近300公里,集合了城市道路、省级公路、自然戈壁等多种路况,赛道多变,比赛进程十分艰辛。
最终,长安汽车新逸动、上汽大众凌渡、一汽-大众高尔夫等9个车型获得T组各个组别的冠军,比亚迪EV300等4个车型获得E组各个组别的冠军。此外,今年公众挑战组 (X组)指定车辆全部由广汽传祺统一提供。
据悉,今年10月下旬,2016中国量产车性能大赛将在江苏大丰中汽中心盐城试验场举办第二站比赛——高性能赛。 (中国工业报记者 赵三明)