2016年12月28日，2016年度第四批12个车型的C-NCAP评价试验及第二批17个车用儿童约束系统产品评价试验结果在位于天津的中国汽车技术研究中心发布。
   本批12个车型包括3个A类乘用车、1个B类乘用车、7个SUV和1个MPV车型。最终的评价结果为：
   北汽股份绅宝X351.5升手动豪华版 （A类乘用车），总得分50.7分，4星级；奇瑞汽车艾瑞泽52016款1.5升手动领锐版 （A类乘用车），总得分56.2分，5星级；东风本田思域2016款220TURBO自动豪华版 （A类乘用车），总得分55.3分，5星级；广汽乘用车传祺GA8320T豪华版 （B类乘用车），总得分56.7分，5星级；广东福迪揽福2.4升汽油两驱豪华版 （SUV），总得分39.2分，3星级；重庆长安CX701.6升手动豪华型 （SUV），总得分53.1分，4星级；湖南江南众泰大迈X51.5T手动尊享型 （SUV），总得分56.4分，5星级；东风小康风光5801.5T手动豪华型（SUV），总得分54.1分，5星级；北汽银翔幻速S61.5T手动智能型 （SUV），总得分54.8分，5星级；上汽集团荣威RX52.0T两驱互联网智享版 （SUV），总得分56.2分，5星级；东风雷诺科雷嘉2.0升两驱豪华版 （SUV），总得分57.6分，5星级；上汽大众全新途安L280TSI自动舒适版 （MPV），总得分56.3分，5星级。
   儿童约束系统方面，2016年下半年该系统产品评价工作继续开展。本批17个儿童约束系统产品的试验及评分严格按照 《车用儿童约束系统 （CRS）评价规则 （2014年版）》进行，产品覆盖12个国内品牌、5个进口品牌。评价结果表明，本次评价的儿童约束系统产品评价结果区分度仍然比较明显，有的产品在设计上将高等级评价作为目标，提高了对安全性能的重视程度，在产品各方面进行了改进，获得满意的评价结果；也有的产品未能获得好的评价，需要对产品技术水平和安全要求进一步增加认识和了解。
   从本次评价的12个车型结果看，一是5星级车型依然占大多数，12个车型中有9个车型获得了5星级评价，占比达75%。此外，几款自主品牌中非主流厂商的车型，如众泰大迈X5、东风小康风光580、北汽银翔幻速S6等均获得了5星级的评价，说明自主品牌车型在安全设计方面的提高并不是个别现象，汽车安全设计水平具有整体性提升的现象。
   C-NCAP管理中心负责人认为，国产汽车前排乘员的碰撞安全防护体系越来越完善，较好的后排乘员保护也成为产品设计开发的重要研究方向，车辆电子稳定控制系统ESC趋向大范围应用，新车的配置情况已明显改善。
   至此，中汽中心C-NCAP管理中心完成了2016年度全部33个车型的试验评价，涉及8个A类乘用车、3个B类乘用车、17个SUV车型和4个MPV车型，共涉及29个不同的乘用车生产企业。其中，进口车型1个。
(中国工业报记者 赵三明)