2017年铁路投资将超过8000亿元
2016年是 “十三五”规划的开局之年。铁路建设作为一张国家的外交名片,迎来了一个新的起点。2017年将在2016年的成绩下继续保持加速发展。 市场需求继续增加 去年国家铁路局发布 《铁路 “十三五”发展规划征求意见稿》中提到, “十三五”期间,铁路固定资产投资规模将达3.5万至3.8万亿元人民币,其中基本建设投资约3万亿元,建设新线3万公里。至2020年,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里。随着中国铁路技术的不断成熟,铁路投资依然是 “十三五”规划的重中之重。 近日,中国铁路总公司总经理陆东福在工作会议中评价,2016年铁路建设任务圆满完成。该公司相关负责人表示,去年一年铁路建设的情况与明年的目标将作为铁路设备制造领域制定2017年发展计划重要参考指数。而2017年的铁路建设投资仍较继续维持在高位。据了解,2016年全国铁路行业固定资产投资完成8015亿元,投产新线3281公里,电气化铁路5899公里,新开工项目46个。 对于2017年,按照铁总会议上规划,全国铁路行业投资将保持2016年规模,这意味铁路投资仍将超过8000亿元。另外,从权威人士处了解到,今年铁路新开工项目将达35个,计划投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里,石济客专、武九客专、西成客专、宝兰客专等项目将在今年开工建设。 虽然,新开工项目数、计划投产新线路和电气化铁路的公里数有所下降,但是整体的投资规模依旧保持超8000亿元的高水平,这对于铁路建设企业来说无疑就是一个利好。 陆东福在中国铁路总公司年度工作会议上表示,持续推进铁路建设,全面加强工程质量安全。以西部铁路建设为重点,按照 《中长期铁路网规划》和 “十三五”铁路建设规划,科学合理安排建设项目,有序推进项目组织实施,加强质量安全。随着 《中长期铁路网规划》的修编,地方版的中长期铁路网规划也展开修编,大幅提高了铁路投资。 近日,各地陆续公布了今年重大项目建设计划,其中铁路仍是重头戏。比如,广东省铁投公布了2017年重点铁路建设项目,共计56个,投资计划490.86亿元。其中,投产项目5个,续建项目17个,新开工项目6个,国铁干线及珠三角城际铁路项目各14个。 此外,国家发改委下发 《关于进一步下放政府投资交通项目审批权的通知》指出,列入国家批准的相关规划中非跨省的新建 (含增建双线)普通铁路项目,铁路总公司投资为主的由铁路总公司自行决定,地方和社会投资为主的由省级政府审批可行性研究报告。这意味着,发改委将铁路项目审批权进一步下放,将进一步点燃地方铁路投资的热情。 铁路设备制造企业技术取得突破 中车时代电气、中国通号,中国交通建设,中国中车等企业都受益于铁路建设的发展2016年都取得良好的业绩。 值得一提的是,2016年7月20日 《财富》发布世界500强排行榜, “国家名片”、 “高铁走出去代表”的中国中车首次上榜,排名第266位,位居中国企业第54位。2016年中国中车还获得南非机车市场维保订单、澳大利亚墨尔本地铁订单、塞尔维亚机车订单、捷克动车组订单等,全年海外签约额突破80亿美元。 另据了解,铁总启动2017年内首次铁路货车招标,数量高达40000辆,此次招标车型为NX70A和X70两种车型,作为该车型的生产商中国中车将从中受益,此外2017年铁路货车招标体量将是近五年最大规模,中国中车将继续受益。 市场在技术方面有更多升级的需求。2016年,中国中车成为国家科技体制改革试点单位,承担了国家重点研发计划七个先进轨道交通重点专项。2016年正式启动实施了 “轨道交通系统安全保障技术”、 “时速400公里及以上高速客运装备关键技术”和 “磁浮交通系统关键技术”三个重点专项。中国中车按照 “全链条设计,一体化实施”的总体思路,面向全国最大程度聚合优势科技创新资源,形成了完整的产学研用联合体,进一步凸显了中国中车在引领和支撑国家及行业创新发展中的作用。 以轨道交通通信信号领域技术、产品为主营业务的通号公司,去年中国通号8个项目斩获 “中国铁道学会科学技术奖”,其中,中国通号研究设计院集团 《C3列控系统车载设备关键技术深化研究及应用》项目荣获一等奖,中国通号卡斯柯信号公司 《iLOCK型二乘二取二计算机联锁系统开发应用》等3个项目荣获二等奖,中国通号西安工业集团 《XGZ型自动过分相控制系统》等4个项目荣获三等奖。据了解,CTCS-3级列车运行控制系统车载设备是保障高速铁路列车安全、高效运行的关键技术装备。 (中国工业报记者 郭 宇)
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