2017上海车展，舍弗勒携创新产品及解决方案亮相。作为全球知名的汽车产品供应商，舍弗勒致力于为中国市场开发定制化的解决方案，帮助汽车制造商开发新的车型和驱动概念，以降低二氧化碳排放。同时，面对中国汽车行业正面临巨大的挑战，舍弗勒认为提升效率、加快电气化应用将成为未来汽车行业的主要发展趋势。
   在此次上海车展上，舍弗勒集团为中国市场带来了一系列产品和技术解决方案。针对动力总成电气化，舍弗勒展示了全面的解决方案，其中包括电桥、P2混合动力模块和针对手动变速箱混动化的电子离合器（E-Clutch）三款量产型产品，均为中国市场量身定制。
   在展会现场举办的媒体交流会上，舍弗勒集团首席执行官克劳斯·罗森菲尔德先生强调了中国市场对舍弗勒集团的重要性：“舍弗勒大中华区将继续扮演重要的角色。我们在中国拥有强大的制造和研发能力，其中包含8个工厂、在安亭的一个研发中心、22个销售办事处，以及11000多名员工。针对未来的发展趋势，舍弗勒已经做好充分的准备。”
   舍弗勒大中华区首席执行官张艺林博士指出： “舍弗勒一直是中国汽车制造商的首选供应商。我们认为电驱动技术在中国市场有着广阔的发展前景。不过，内燃机在未来一段时间还将占据主导地位。”
   48V微混系统被认为是一个特别有吸引力的解决方案，因为该系统可以在不对车辆或驱动结构作较大改变的情况下整合到车辆动力系统中。张艺林博士解释道： “对采用内燃机的传统车辆来说，48V系统可以以较低的成本达到提升车辆性能、降低二氧化碳排放的目的。”
   除了动力总成电气化产品，舍弗勒还将继续开发用于提升传统动力系统效率和性能的产品和解决方案。比如，本次展出的机电凸轮轴相位调节器，可以根据发动机的运行工况更加快速、精确地对凸轮轴相位进行调节。另外一个代表性产品是发动机热管理模块 （TMM）。该模块可以精确、高能效地控制发动机的温度，让发动机和变速箱的温度快速达到最佳范围内。
   此外，舍弗勒在本届车展上展出的产品还包括轮毂电机驱动系统——E-WheelDrive。在该驱动装置中，所有必需的零部件，例如电机、动力电子设备、制动器和冷却系统等都安装在轮辋内。这种驱动概念有利于节省空间，可用于未来空间概念等创意中，或用于实现自动驾驶出租车等未来车辆设计。其他优势还包括更好的可操作性、便于泊车以及满足未来交通需求的绝对环保性。
   舍弗勒认为，到2030年有30%的汽车将是纯电动汽车。因此，还有很多的产量将会用于生产混动汽车，其中包括微混和插电式电动汽车。克劳斯·罗森菲尔德强调：“舍弗勒展出了一系列解决方案，有高压的电桥，还有混合的模块、低压的模块，所有这些产品可以帮助我们的客户减排，同时还可以给他们提供非常公道的价格。”
(中国工业报记者 赵三明)