日前，交通运输部等10部门联合出台了 《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》意见稿，其中明确指出，不鼓励发展互联网租赁电动自行车。
   公安部交通管理局巡视员李江平表示，这样规定主要考虑到车辆普遍超标，不符合 《电动自行车通用技术条件》标准要求；容易发生交通事故；火灾安全隐患突出；车辆运行安全风险高；此外，电池污染问题严重。
   截至目前，针对这项规定，一些主要的共享电动单车企业并未给予回应，且多家企业拒绝了记者采访。已在广东中山市投放了1000辆共享电动单车，并准备向已签约的20个城市投放更多的共享电动单车的 “觅马出行”电动车相关负责人周生余称： “政府不鼓励，但也没明令禁止。”
   重点在校园区域投放的易百客电动单车的负责人曹高明说： “目前投用的新型电动单车重量比国家标准更轻，刹车时惯性更小，更能保障骑车人的安全。我们还用了电子中控模块，用户即使想把锁撬开进行违规使用也是行不通的。”
   曹高明认为，共享电动单车产生不安全因素，主要是因为使用者，而不是电动单车本身。 “电动单车只要符合国家标准，基本上都不会有危险，只是骑行的人不遵守交通规则，才会出事故。”
   在运营层面，李江平认为， “租赁电动自行车存取点充电、消防等配套设施建设不到位，充电过程和露天停放影响电池安全，存在较大消防安全隐患。”
（焦 童）