■ 中国工业报记者 孙红
   在9月22日召开的 “2017中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”上，中国汽车工业协会副秘书长师建华与德国DEKRA集团东亚区总裁 StanislawZurkiewicz(曾牧)联袂接受了行业媒体专访，介绍了协会与DEKRA合作情况。
   随着国家汽车法规的日益加严，第三方检测机构的作用愈来愈重要。师建华表示，中汽协会不仅关注零部件的发展，也关注上下游，装备制造、检测等等产业链总体水平的提升，包括原材料行业、装备行业、认证行业等等。
   师建华特别介绍说，作为 “2017中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”的官方合作伙伴，DEKRA集团是全球第一的机动车检测机构和认证机构，为此，中国汽车工业协会与DEKRA集团签订了合作备忘录。双方计划在设定产品标准、认证、工作的程序、法律法规和其他与认证有关的领域方面，进行及时的信息交流沟通，同时建立一种合作关系，为共同促进中国汽车零部件的健康有序发展做一些事情。
   DEKRA集团东亚区总裁曾牧表示，目前汽车行业正面临着很大变化，从主导几十年、几百年的内燃机到现在的电动汽车，包括汽车互联互通以及智能驾驶的驱动，行业具有非常多的机遇和挑战。DEKRA作为全球最大的汽车检测认证的机构，已经有90年的发展历史。曾牧介绍说，DEKRA最初成立时的名字是叫德国机动车监督协会，代表公正的第三方为企业提供车辆安全品质的保障。
   据悉，DEKRA在2016年的营业额达30亿欧元，在50多个国家有接近4万名员工，业务领域不单单是服务汽车行业，同时还包括工业安全、信息安全。
   在谈到DEKRA与中汽协会合作项目时，曾牧表示，我们双方会针对标准、法律等层面，推动业务市场化的演进。就媒体关注的汽车互联趋势，曾牧表示，在汽车互联的过程中，主要关注两个问题：一是信息的传导，车和车之间、车和基础设施之间的传导，它们的同质性会要求非常高；二是信息安全的问题，比如说黑客的攻击。DEKRA愿意联手中汽协会，共同研究相关的对应措施。