过去五年，东风公司汽车销量年均增长6.9%，2016年跨越420万辆；销售收入从2012年的3894亿元，增长到2016年的5718亿元，年均增长8%；上缴税费从2012年的362亿元增长到2016年的552亿元，年均增长9%。收入和利润增速快于销量增速，实现了在质量和效益提升基础上的高质量增长。
   党的十八大以来，东风坚持以新发展理念为引领，按照 “创新驱动、开放合作、主动主导、做强做优、共赢发展”的方针，加快发展步伐，经营规模与质量不断跨上新台阶，自主创新不断取得新突破，国际化进程不断创造新速度，重大战略布局不断推向新纵深。
   2011~2016年，东风公司累计销售汽车2162.4万辆。东风乘用车、商用车、关键零部件、水平事业等几乎实现了对细分市场的全覆盖，综合市场占有率稳步提升。 “4+2+4”的事业布局联动全国和海外，健康生长。六年间，东风累计上缴税费逾2552亿元，企业资产总额实现翻番，确保了国有资产的保值增值。在世界权威品牌顾问公司BrandFinance发布全球企业500强品牌榜单上，东风成为惟一登榜的中国汽车品牌。
   东风聚焦创新能力提升，2012~2016年共投入科技活动经费767亿元，其中研发费用376亿元，占销售收入3%左右。乘用车已形成4个整车平台、4款发动机平台开发能力，掌握了整车集成与性能开发、新能源、电子电气等核心技术；商用车形成了全系列整车和动力总成开发能力。过去五年，公司获得中国汽车工业科学技术奖的数量和质量居行业前列；截至2016年拥有有效专利7043项，居央企第22位。
   2009~2017年，以猛士为代表的东风军车，八年三次列队建国60周年、抗战胜利70周年、建军90周年的阅兵场。共计近千辆东风军车以 “零隐患、零故障、零抛锚”的过硬质量，向世界展示了东风作为 “中国军车第一品牌”的实力和荣耀。
   东风加速自主创新的同时，坚持开放发展、主动主导，跨界共创技术平台，创新构建 “后合资时代”的融合型发展模式，推动世界范围内的核心资源流动，国际化进程不断提速。
   2013年，东风公司与沃尔沃集团签订协议，建立以资本为纽带的战略联盟，全球范围发展 “东风”品牌商用车；2014年，东风与格特拉克合资成立东风格特拉克汽车变速箱公司，生产具有全球标杆意义的双离合自动变速箱；同年，东风收购瑞典T公司，成立了首个海外研发基地；与此同时，东风与雷诺签约成立东风雷诺公司，实现良好起步。2014年3月，东风集团与法国PSA集团共同签署了新的合资入股协议。目前，东风和PSA已就国际业务合作、产品和技术协同、采购及供应商体系协同等领域的目标和行动计划逐步达成一致。今年8月，东风与雷诺-日产再次升级合作，共建专注于电动汽车研发制造的新合资公司……
   “十二五”期间，东风品牌海外出口同步增长，出口乘商结构进一步优化；以俄罗斯、伊朗、南美、非洲等战略市场为主，以“一带一路”沿线区域为辐射带，东风的 “汽车经济圈”逐步具备了更完善的设计、制造、销售及出口能力。2016年，东风品牌乘用车海外出口同比增长76.2%，出口的乘商结构进一步优化。今年1~9月，东风公司整车出口4.7万辆，同比增长75%。
（东 风）