国庆期间，中国一拖集团有限公司干部职工沉浸在新的喜悦和自豪中，作为共和国长子，该公司自主研发制造的 “东方红—LW4004”重型拖拉机，不仅登上了 《新闻联播》和 《人民日报》，而且与众多高科技成果一起亮相 “砥砺奋进的五年”大型成就展。正是这款 “农机重器”，也引起了党和国家领导人的关注。
   中国一拖研制的首台400马力无级变速拖拉机和世界上下潜深度最大的作业型载人潜水器 “蛟龙号”模型、强军征程扬帆远航武器装备模型等同台展出。展台上的东方红400无级变速拖拉机高大威武，科技感十足。
   这款拖拉机是我国自主研制的首台400马力无级变速拖拉机，它的出现结束了我国350马力以上重型拖拉机必须进口的历史。该拖拉机突破了无级变速传动系统、智能化控制管理系统等重型拖拉机关键核心技术，填补了多项国内技术空白，能从事深耕、深松、联合整地等重负荷农田作业，满足精准农业、精细农业需求，促进行业技术进步。
   中国一拖此次作为我国农机行业的惟一代表企业，携东方红LW4004重型拖拉机参加展览，充分展示出一拖在农机制造方面的实力。该拖拉机能从事深耕、深松、联合整地等重负荷农田作业，满足精准农业、精细农业需求。突破了无级变速传动系统、智能化控制管理系统等一系列重型拖拉机的关键核心技术，填补了多项国内技术空白。
创新驱动：中国一拖再造行业平台
   从中国第一代履带拖拉机，到第一代水旱两用轮式拖拉机，从第一代小四轮，到第一代大马力轮式拖拉机，许多产品用今天的眼光看已是 “古董”，但这些产品诞生之初，都是推动中国农业生产力不断提高的革命性“创新”产品。
   第一代东方红履带拖拉机，在计划经济时期耕耘中国70%以上的机耕地，让绝大多数中国人不再为温饱问题发愁。第一代东方红小四轮，在中国市场经济改革之初让无数农民避免被栓在土地上，得以走出农村、走进城市。第一代东方红大轮拖，促进农业生产集约化，让中国农业从业人口急剧减少的同时，实现连续十多年的粮食增产。
   这些产品在各个时期引领用户需求、引领行业发展，凝聚着一拖人 “敢为天下先”的创新精神。
   中国一拖抓住国家振兴装备制造业机遇，基本形成农业机械、动力机械及零部件等多元结构发展的格局。其农业机械业务具有国内最完整的拖拉机产品系列，范围覆盖17马力到400马力，形成啮合套、同步器、动力换向、动力换挡等4种产品技术平台，并开始推进无级变速拖拉机的产业化工作。企业生产的大马力拖拉机已连续十多年居国内产销量首位，动力机械业务在国内非道路用柴油机行业中排名第一，企业销售收入近年以每年20%的幅度递增。
   十年前，中国一拖着手打造与世界技术水平同步的中国农机行业技术平台，引领中国农机行业新一轮转型升级。
   2007年，中国一拖与多个国际先进研发机构合作，联合开发具有完全自主知识产权的动力换挡拖拉机。2010年，中国一拖投资建成中国最先进的轮式拖拉机制造基地。同年9月，中国第一台动力换挡拖拉机在中国一拖诞生，标志着中国制造的拖拉机，已达到国际主流技术水平。如今，东方红动力换挡拖拉机已受到用户广泛认可。
   作为国内惟一掌握动力换挡拖拉机核心技术，并拥有完全自主知识产权的农机企业，中国一拖再次搭建中国农机行业的产品技术平台。
全球视野：实施国际化经营战略
   2011年3月，中国一拖成功收购意大利ARGO集团旗下生产拖拉机动力换挡传动系的法国MCC工厂，成立一拖 （法国）农业装备有限公司。随后，中国一拖迅速启动对法国公司传动系技术的应用开发，派出研发团队在法国设立研发中心，在最短时间内开发出中国和欧洲市场的适用机型。
   2016年6月，东方红LW4004无级变速拖拉机亮相国家 “十二五”科技创新成就展。
   2016年8月，中国一拖控股洛阳中收，将这一集研发、制造、销售于一体的国内收获机械行业骨干企业收入麾下。
   2016年10月，在 “2016中国国际农业机械展览会”新机具作业现场，中国一拖发布中国首台真正意义的无人驾驶拖拉机。
   2016年底，东方红大型拖拉机上榜工信部公布的首批60家 “中国制造业单项冠军”，随后，中国一拖又荣获2016年中国质量领域 “年度魅力品牌奖”。
   今年1月，中国一拖成立农装成套解决方案项目部、收获机械业务项目部、机具业务项目部、国际业务项目部，着力整合资源，为向用户提供更优质的成套装备解决方案夯实基础。
   近年来，中国一拖主导产品综合外赔率、综合质量外部损失率持续下降，产品质量、可靠性水平持续提高。2016年，东方红轮式拖拉机被评为中国名牌产品，中国一拖被评为国家质量管理先进企业。
一带一路： “东方红”的全新机遇
   新动能促成新业态，中国一拖正在抢抓“一带一路”战略机遇。
   2015年5月12日，在国家主席习近平和白俄罗斯总统卢卡申科的共同见证下，中国一拖成为 “中白工业园”首批入园企业，通过设立白俄一拖技术有限责任公司，中国一拖将建设东欧研发中心，并使之成为技术开发、市场进入的桥头堡。
   今年5月，中国一拖和中铁快运公司签约，利用中国一拖铁路编组站，开通洛阳—中亚地区国际集装箱班列、洛阳—青岛港铁海联运国际集装箱班列，承接中欧班列洛阳甩挂点，打造洛阳首个陆港多式联运物流中心。预计第一期班列将在近期开通。
   国家提出 “一带一路”战略后，中国一拖立即认识到，充分利用 “一带一路”战略机遇，既是推进国际化经营，带动企业转型升级的必须选择，更是积极践行国家战略的责任和使命。
   在 “一带一路”沿线，一拖根据每个国家的国情采取了不同策略。在塔吉克斯坦，一拖积极纳入河南省与塔吉克斯坦签署的有关项目合作；在吉尔吉斯斯坦，一拖成立海外公司，总部派员常年驻点，提供售后服务及培训；在乌兹别克斯坦，一拖和中国保利合作开拓市场；在白俄罗斯，一拖除了成为“中白工业园”首批入园企业，还跟东欧最大农机企业明斯克拖拉机厂建立联合研发中心。
   近年，以出口非洲为起点，中国一拖通过运作国际贸易业务，相继进军南美及欧美发达国家市场，并借势整合全球研发和制造资源，加快企业国际化进程。2013年，中国一拖成功实施埃塞俄比亚综合农机化项目，出口1480台轮式拖拉机，刷新中国拖拉机出口纪录；2015年，中国一拖单批出口古巴千余台 “东方红”拖拉机，其中160马力以上轮式拖拉机出口量占全国出口总量的62%。
   中国一拖计划经过5到10年的努力，实现从区域性企业向全球性企业转变、从做产品向做品牌转变、从国际贸易向国际化经营转变，成为卓越的全球农业装备供应商。
私人定制：破解农机农艺融合难题
   目前中国耕地仍然较为分散、农业从业者组织化程度仍然较低、农业产业的市场化程度仍然不高，阻碍农机和农艺深度融合，进一步阻碍农业机械化深入开展，导致我国农业生产效率持续提升面临瓶颈。
   借助 “智能制造”和 “互联网+”等先进的技术手段，中国一拖在不断满足用户需求过程中，通过 “私人定制”，为各地用户提供适用的个性化产品，让各种农艺都有对应的机械化装备，为破解这一难题找到了一条可行路径。
   中国一拖正加快企业智能化改造步伐。今年2月，历时两年多、投资3亿多元的中国一拖大轮拖 “机加大件新车间”投入使用。该车间拥有6条高度智能化的自动化生产线。
   近年来，中国一拖的各个单元，甚至每个车间、班组，都在努力为用户提供更佳个性化的产品。2016年，中国一拖的主导产品东方红大马力拖拉机，单品种10台以下产量的订单，已达全部订单量的四分之一，为用户 “私人定制”的大轮拖品种已达近500种。
(陶建华 刘庆领 文/图)