11月1日，中国汽车流通协会在京发布了最新的中国汽车经销商库存预警指数，2017年10月汽车经销商库存预警指数为49.9%，比上月上升1.2个百分点，仍位于警戒线以下，已连续3个月库存达到及格水平。
   中国汽车流通协会产业协调部主任回玉梅表示，10月进入传统旺季，购置税优惠即将到期也成为促进本月市场需求的利好因素。经销商对年底需求持乐观态度，为了应对年底政策退出带来的需求，10月份经销商补充库存备战年底冲量。
   10月，北方地区由于十九大的影响和农忙时节的因素，影响了该地区的市场需求；西部地区由于成都车展透支了10月的销量，对当地市场需求造成影响。调查显示，进入第四季度，个别厂家增加了经销商的提车任务量。
   从10月库存预警分指数来看，库存分指数和市场需求指数与上月基本持平；从业人员分指数、经营状况分指数环比上升；销量分指数环比下降。其中销量分指数环比下降较多，降至荣枯线以下。
   中国汽车流通协会还公布了10月份分区域经销商库存预警指数的调查分析。数据显示，其中，北区与西区库存预警指数高于警戒线，分别为北区指数54.1%，西区指数55.4%；南区与东区则低于警戒线，分别为南区指数48.6%，东区指数44.8%。
   根据其他分指数变动情况分析，10月份集客量比上月上升，认为10月份集客量下降的经销商比例为26.6%，认为增长的比例为31.5%，认为集客量基本持平的比例为42.0%；而认为4S店成交率下降的比例为26.6%，认为成交率增长的比例为23.8%，认为基本持平的比例为49.7%；并且认为成交价格与上月基本持平的比例为54.5%。
   调查结果显示，预计11月份市场需求比10月增加，认为市场需求增加的经销商比例为59.4%，认为市场需求减少的比例为11.9%，认为市场需求持平的比例为28.7%。
   11月份进入年底，多数经销商预计市场需求将好于10月。回玉梅表示，由于购置税退出的影响，经销商对于市场，对于整个销量都持非常积极乐观的态度。因此判断11月份年底整个市场会是供销两旺的状态。 （靳 凤）