■ 中国工业报记者 祁晓玲
   11月7日，为期四天的中国2017中国国际商用车展在武汉落幕。本届展会以 “创新引领未来”为主题，展出面积8万多平，比上届实际展出面积增加16.7%；展出车辆253辆，其中新能源车31辆，房车20辆；近20款新型商用车 “扎堆”亮相，集中展示商用车领域的各项新技术。在本届展会上，新能源物流车成为亮点。此外，卡车的智能化、网联化趋势在本届展会上也体现得十分明显。
   中国国际商用车展由中国工业和信息化部工业文化发展中心、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，逢单年举办，是中国唯一的国家级商用车展，电动化、轻量化、智能化、网联化、共享化，是商用车产业的新趋势。在展会现场记者看到，智能化卡车、新能源物流车和客车等展示内容应有尽有。除此之外，展会上的互联网卡车，能实现人、车、货的实时监控。不仅如此，智能化的电驱轮毂，直接装在轮子上，去掉了传统传动轴部件，重量更轻、能量效率更高。
   中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠认为，商用车展的火热，说明了我国商用车市场发展势头持续向好。去年下半年以来，我国商用车行业迎来了过去六年里最为强劲的一次回暖。今年前三季度，市场继续保持稳定增长。今年前9个月，商用车产销分别完成302.1万辆和307.4万辆，比上年同期分别增长16%和17.9%，高于汽车总体11.2和13.4个百分点。其中，卡车产销267.17万辆和272.78万辆，同比增长20.33%和22.39%，增幅比上年同期提升13.02个百分点和15.88个百分点。表现最突出的重卡，产销同比增长76.91%和77.66%，今年有望突破110万辆大关，创历史新高。半挂车、工程类车辆、新能源物流车也都表现不错。
   王侠在展会期间举办的 “2017物流与运输车辆高峰论坛暨首届中国公路快运发展大会”上表示，制造业、物流两业联动发展给商用车行业带来的新机遇。经过近5年的发展，我国商用车行业通过转型升级和供给侧结构性改革，创新能力实现了质的提升，满足包括物流行业在内的各行业需求的能力大大增强。当规模优势、创新能力与新需求发生碰撞时，整个行业焕发出惊人的活力。在商用车行业逐步走出低迷的过程中，处于快速增长阶段的物流业，给商用车企业提供了难得的细分市场空间和创新空间。物流企业服务质量的提升、运营效率的提高，以及运输模式的不断创新，对于带动商用车企业实现产业升级，发挥了举足轻重的作用。汽车行业与物流行业同处于转型升级的关键期，抓住物流业发展的机遇，有利于商用车企业建立新的优势，在这个过程中，强者恒强，商用车行业的竞争格局也将发生改变。而商用车的发展，也必将为物流业实现转型升级提供更多的帮助和可能性。政策的驱动和技术的不断发展成熟，使城市物流车辆电动化就在眼前，一些省会城市已经明确提出了城市物流车辆转型新能源的时间表。
   据组委会有关负责人介绍，近年来，面对经济从高速增长 “换档”为中高速增长，我国商用车企业更加注重自主创新、提升产品质量和技术水平，更加注重深化供给侧结构改革、提高引导需求的能力，更加注重遵守国家标准法规、实现规范化运作和高质量发展。惟有创新才能开创未来，已成为业界高度共识。
   在当天举行的中国国际商用车高峰论坛上，业内人士普遍预计，2017年商用车将在2016年6％~7％增长的基础上，继续平稳增长。在国家鼓励政策的推动下，客运和货运新能源商用车，都将有很好发展前景。