2017年是中国铸造行业 “十三五”规划实施的第二年，也是铸造行业去产能、实现转型升级的攻坚之年，这对中国铸造行业实现可持续发展至关重要。积极响应 “一带一路”倡议，坚持 “走出去”和 “引进来”相结合，利用国际、国内两个市场，优化资源配置，上下游联动，推动与 “一带一路”沿线国家铸造业的产能合作，拓展中国铸造产业的发展空间，不仅是中国铸造协会的重点工作，也是全行业的共识。
积极响应 “一带一路”倡议
   自从2013年，习主席提出 “一带一路”倡议以来，中国铸造协会就致力于铸造行业 “一带一路”工作的开展，先后组织会员企业到德国、俄罗斯、波兰、捷克、印度、伊朗、南非、马来西亚、土耳其、西班牙等 “一带一路”沿线国家参展、参会，搭建交流平台，助力中国铸造企业拓展国际业务，推进中国优质铸造产能与 “一带一路”沿线国家的合作。
   据了解，在 “一带一路”沿线的65个国家中，有13个国家每年参加全球铸件产量统计，这13个国家的铸件产量占世界铸件总产量的18.98%。其中印度铸件产量接近1000万吨，位居世界第三，俄罗斯铸件产量约为420万吨，位居第六，其他国家铸件产量很低。资料显示，“一带一路”沿线国家的铸造业发展处于初期阶段，发展潜力巨大。中国的发展经验、特别是中国铸造业的发展经验以及比较优势，比如人才、技术、产业阶段、产业配套等，使中国优质的铸造产能与沿线国家对接合作的前景十分广阔。
   2016年5月在北京召开的第二届中国铸造节期间，中国铸造协会向来参展、参会的沿线国家铸造组织的代表提出组建 “一带一路”国家铸造业联盟的倡议，以便于优势互补，共同服务于 “一带一路”国际化铸造产能合作项目。各国代表对提议积极响应，表态支持。
国际话语权不断增强
   2016年6月，经国家推进 “一带一路”建设工作领导小组办公室批复同意，中国工业经济联合会广泛联合国内外有影响力的工商协会共同发起成立了 “一带一路”工商协会联盟，中国铸造协会成为联盟理事单位，负责铸造业“一带一路”工作的开展，并组建了 “一带一路”工商协会联盟铸造业工作委员会暨中国铸造协会 “一带一路”工作委员会。
   借助 “一带一路”工商协会联盟，工作委员会利用多年积累的国际交流资源，如金砖国家铸造业联合会、亚洲铸造论坛、 《世界铸造》杂志等，进一步编织与强化海外行业工作体系，积极争取国外行业组织和企业的参与，以 “共商、共建、共享”为原则，整合行业资源，发挥联合优势，建立联动机制以及双边、多边合作机制，推进多层次、多渠道的企业合作。
   2017年，根据企业诉求及行业发展趋势，中国铸造协会开展了多项 “一带一路”主题活动，包括研讨会、项目对接会、相关国际标准、法律、政策等方面的培训、联盟标准的构建等。
   中国铸造协会在 “一带一路”国际产能合作中，并不是简单的产能转移，而是秉持绿色、智能的发展理念，发挥互联网+铸造的思维与优势，推进与沿线国家铸造工业园合作建设。在 “一带一路”推进过程中，一定会遇到很多困难，努力为企业解决问题，做一些宏观方面的研究工作，是 “一带一路”工作委员会工作的方向之一。
   2017年8月，受国家工业和信息化部规划司委托，中国铸造协会对铸造企业在 “一带一路”相关国家开展的合作项目进行调研、统计，为政府相关部门制定促进铸造行业 “一带一路”的产业政策、遴选和储备 “一带一路”资金重点支持项目工作提供了重要的行业支撑。贯彻落实国务院推进国际产能与装备制造合作战略，发挥行业协会职能，通过在 “一带一路”沿线重点国家建立办事机构，加强对 “一带一路”国家的经贸政策和商务信息的调研，上下游行业联合开展项目，为企业 “走出去”提供专业化的咨询服务并搭建信息交流和项目合作对接平台。探究 “一带一路”建设，推进区域经济一体化，除了中国自身的努力外，当然也离不开 “一带一路”沿线各国的共同支持和合作，各国铸造组织对本国铸造业及上下游行业的发展情况及政策最了解，建立密切的交流体系，信息畅通、项目共建、优势互补、共同分享发展机遇，共同应对风险挑战。
加强国际产能合作
   对接中巴经济走廊 巴基斯坦是最早积极对接 “一带一路”建设的国家之一，据 《“一带一路”大数据报告 （2017）》统计， “一带一路”国别合作度指数测评结果，巴基斯坦超过哈萨克斯坦位列第二。2017年中巴经济走廊作为 “一带一路”建设项目，历经3年多的规划和建设，不仅在巴国内呈现出全面开花结果的积极势头，也成为 “一带一路”建设规划六大经济走廊中的领跑者。随着走廊框架内能源、交通基础设施等项目建设的稳步推进、走廊沿线设立工业园区条件的日渐成熟， “一带一路”建设为巴经济发展带来的机遇正在得到集中体现。
   巴基斯坦铸造协会秘书长Mr.AsimQadri在“‘一带一路’带给巴基斯坦铸造业的机遇”中表示，单从自然资源、劳动力素质、市场规模等禀赋角度看，巴基斯坦经济发展的潜力巨大，但受基础设施瓶颈的限制，这一潜力始终没有充分转化成经济增长动力，而中巴经济走廊的建设恰恰是针对巴基斯坦国内基础设施瓶颈对症下药。这条全长3000公里，北接 “丝路经济带”、南连 “21世纪海丝之路”，贯通了南北丝路关键枢纽，是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊，也是 “一带一路”的重要组成部分。
   在 “一带一路”建设中，未来将有数十个工业园区落户中巴经济走廊沿线地区，并以此为基础拓展中巴两国产能合作，将成为助推巴基斯坦经济真正实现可持续发展的重要力量。巴基斯坦铸造协会将与中国铸造协会携手推进巴基斯坦铸造技术和工艺装备的提升，利用中国优质的铸造产量，共同推进巴基斯坦铸造产业集群的建设。
   拓展中蒙俄经济走廊市场 中蒙俄经济走廊最北端的俄罗斯，年产420万吨铸件以铸钢件为主，对中国优质的铸造原辅材料、高性价比的铸造装备需求巨大，对合作建立中俄铸造工业园充满兴趣。俄罗斯铸造协会呼吁政府制订振兴铸造业规划，与中国进行铸造项目合作。俄罗斯横跨欧亚大陆， “一带一路”建设将推动中俄双方促进交通基础设施发展及互联互通，加强口岸建设和海关、检验检疫监管，加强产能与投资合作，深化经贸合作，拓展人文交流合作，加强生态环保合作，推动地方及边境地区合作。在这七大合作领域中可以发掘不少机遇，但在俄罗斯投资、开展项目也有许多需要注意的问题，需要两国行业协会组织相关专家协助企业开展项目。
   蒙古国矿产资源丰富，例如位于中蒙边境的OyuTolgoi铜金矿号称世界级矿业工程。该矿初步探明铜储量达3000多万吨、黄金1328吨、白银7600吨，此外还有钼矿等矿产资源。仅OT铜矿年消耗耐磨铸件量30万吨，目前主要从中国进口。蒙古铸造行业处于发展的初级阶段，尽管当前蒙古国经济处于困难时期，但发展潜力很大，蒙古铸造协会希望可以借助“一带一路”建设的大潮，引进中国资金和技术，推动大项目落地。在这样的发展背景下，蒙古铸造工业园应运而生。2016年8月6日至11日，中国铸造协会常务副会长张立波率中蒙铸造工业园项目考察团一行赴蒙古国实地考察中蒙铸造工业园选址及相关配套设施情况，并与蒙古国政府、工业主管部门及蒙方业主等举行一系列会谈，取得积极成果，拉开中蒙铸造工业园建设的序幕。蒙古铸造协会副会长阿斯腾格勒表示，中蒙铸造工业园项目源自于中蒙铸造业长期良好的交流与合作，由蒙古MON－ZOL公司与中国迁西奥帝爱机械铸造有限公司共同开发，中国铸造协会支持与协调，目前项目建设进程过半。
   加强与印度合作 中国与印度铸造产业的合作，机遇并存着挑战，在拓展印度市场的过程中存在风险，如财政、贸易壁垒较高，企业税率及对外国投资的限制，行政程序冗长，获得建筑许可的时间长、成本高等问题，但印度快速增长的铸造市场，吸引大批中国铸造装备和原辅材料的关注。 “印度制造”是印度本届政府的经济新政之一，印度政府还规划了德里至孟买，清奈至班加罗尔、东海岸，阿姆利则至加尔各答，班加罗尔至孟买及缅甸东北部等6条工业走廊。根据规划，高速铁路、智能城市、工业园区等投资密集型项目成为 “走廊标配”。中印两国铸造协会，在金砖铸造业联合会框架下，积极为两国企业的合作搭建平台，提供协助。
   联通东南亚市场 我国和东南亚海陆联通，华人华侨数量较多，使东南亚地区成为中国铸造企业走出去的热门地区。东盟建立的10+1自由贸易协议，关税、法律制度等相对友善，中国铸造业积累的资源和技术优势是东南亚国家所需要的。东南亚国家经济8%~10%高增长，使得东南亚成为适宜的投资热土。中泰铸造工业园项目、中越铸造合作项目等一大批合作项目开始进入立项合作阶段。
   “一带一路”融通古今中外，连接东西南北，抓住了发展作为解决所有难题的总钥匙，这是其吸引越来越多国家广泛参与的一个根本原因。从这个角度说， “一带一路”无疑是当代世界的一项史无前例的宏伟工程，中国铸造业正处在转型升级、由大转强的关键时期，推动与 “一带一路”沿线国家铸造业的产能合作，抓住机遇，创造辉煌。