■ 中国工业报记者 孙红
   2017年12月29日，在陕重汽的西安总装车间内，潍柴动力董事长、CEO，陕重汽董事长谭旭光宣布：2017年第16万辆陕汽重卡下线！随后，一辆红色的陕汽德龙X3000缓缓驶出。
   谭旭光在仪式现场接受全国媒体采访时表示，年销16万辆重卡标志着陕重汽已进入中国重卡企业第一梯队。据中国汽车工业协会统计，在2017年重卡月销量最高的11月份，陕重汽已跻身前四位。
   从2005年潍柴入主陕重汽至今，陕重汽发生了深刻的变化：从2005年的1.4万辆整车增至2017年的16万辆；从行业的 “普通生”成长为 “优等生”，挺进中国市场前列；运营效率、员工干部队伍建设等实现了新跨越。十几年的发展，陕重汽已成为陕西省汽车产业的重要一极，为潍柴集团2017年收入突破2000亿元，发挥了重要的支撑作用。
   在下线仪式上，谭旭光提出了挑战20万辆的目标。他表示，陕重汽要坚定不移贯彻党的十九大精神，从高速度增长向高质量发展转变；要坚定不移落实陕西省汽车强省战略，在陕西省汽车产业中占有一席之地；要坚定不移朝着2018年冲刺20万辆的目标迈进。
   谭旭光还明确表示，潍柴动力将继续举全集团之力，坚定不移支持陕重汽做强做大，更好发挥整车整机带动作用。
   2005年，潍柴吸收合并湘火炬，整合德隆系优质资产，构筑了 “潍柴发动机+法士特变速器+汉德车桥+陕汽重卡”重卡黄金产业链，形成了国内独一无二的竞争优势。2005年，潍柴动力入主陕重汽时，其年销量仅为1.4万辆，双方经过十几年的深度融合发展，陕重汽创下了12年增长10倍的行业奇迹，创造了中国重卡的 “陕汽速度”。
   陕重汽是潍柴整车整机带动战略的重要支撑。2017年12月18日，潍柴发布2020～2030战略：到2020年传统业务要超越世界一流水平，到2030年新能源业务要引领全球行业发展；收入达到千亿美元，成为世界500强公司中的国际化强企。2017年，陕重汽销量大幅增长，市占率不断提升，稳居行业第四位，初步实现向第一梯队的跨越；牵引车行业影响力提升第一，13L大马力产品销量第一，经济型产品销量第一，渣土车产品销量第一，天然气产品销量第一；港口、快递、冷链、危化、轿运等细分市场同比增速行业领先。
   近年来，在潍柴动力的全力支持下，陕重汽精准把握重卡市场发展机遇，建立了全系列、全领域均衡发展的产品布局，改变了过去自卸车独大的单一结构，实现了向自卸车、牵引车和载货车等全系列业务的成功转型。陕重汽整车的高速发展，极大地带动了动力总成板块的增长，充分彰显了潍柴动力“整车整机平台带动、动力总成为核心、智能物流为新业态”战略思路的前瞻性和有效性。潍柴动力还将大力支持陕重汽在新能源和智能驾驶领域加快布局，充分发挥整车终端平台的龙头带动作用，加速潍柴 “2020～2030战略”落地。