■ 中国工业报实习记者 杨业博
   1月3日，中国汽车流通协会 （以下简称流通协会）发布的 “中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2016年12月库存预警指数为42.9%，比上月下降7个百分点，位于警戒线以下。
   从构成该预警指数的5个分指数看：市场需求分指数和销量分指数环比上升，库存分指数、从业人员分指数环比下降，经营状况分指数与上月基本持平。
   分区域来看，12月份全国东西南北四大区域预警指数均位于警戒线以下，总体来说市场景气状况处于最优的状态。
   12月经销商库存预警指数能够保持低走得益于几大因素。首先，年底属于传统旺季，对汽车销售有一定的刺激作用。其次 ，12月为小排量购置税减免最后一个月，小排量汽车购买需求得到释放。再次，年底同是汽车经销商冲量季，经销商优惠力度的加大，致使销量上升。另外，春节临近也是促进本月市场需求增加的因素之一。
   流通协会的调查显示，经销商预计1月份市场需求比12月减少。认为1月份销量会 “减少”的经销商比例占42.5%，认为 “持平”的是35.6%，认为 “增加”的是21.8%。从经营状况来看，预计1月经销商的经营状况一般。调查显示，经销商对于市场的经营状况持居中偏乐观的态度，有60.3%的经销商认为经营状况 “一般”，认为 “好”的比例有27%，认为 “不好”的比例有12.6%。
   调查显示，多数经销商预计，进入1月份市场需求将有所下降。2018年1月，购置税优惠政策退出，预计汽车销量将下降。因此中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。