进入21世纪，以建立清洁低碳现代能源体系为目标的新一轮能源革命在全球蓬勃兴起，正在开启一段新的电气化进程；而电动汽车已成为经济社会再电气化的重要标志。未来，随着电池技术的突破、充电设施的普及，电动汽车发展将呈现爆发式增长，对我们加快充电设施建设提出了新要求。
   国家电网公司高度重视、积极服务于电动汽车发展，主要做了三方面工作：
   一是开展充换电基础设施建设。国家电网公司2006年以来累计投资280亿元，建成充换电站5000多座、充电桩5.6万个，形成 “九纵九横两环”高速公路快充网络，覆盖3.1万公里高速公路和19个省、150个城市。2017年春节、五一、国庆三个节假日期间，电动汽车在高速公路充电达到8.5万次，充电量76万千瓦时，同比增长了近4倍。我们还配合地方政府，完成北京、上海等18个城市602个小区1万多个车位电气化改造。
   二是建立了具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系，与美国、欧洲、日本并列成为世界4大标准体系。公司组织开展充换电设施关键技术攻关，研制7~450千瓦多种交直流充电设备；建成充换电设施实验验证中心，获得多个国际权威检测机构授权资质。
   三是搭建智慧车联网服务平台。公司建成全球规模最大、功能最全的开放式智慧车联网平台，实现电动汽车租售、车辆金融保险、充电桩建设运维、资源共享等一条龙增值服务。建成 “全国-省-地市-站-桩”五级实时监控体系和高效的运维抢修体系，实现对充换电设施全天候实时监控和抢修，充电网络可用率达到99%。
   国家电网在下一步工作中，一是加大充电设施建设力度，推动形成广泛覆盖、便捷智能的充电服务网络，实现“充电与加油一样便利”；二是进一步建好智慧车联网，扩大充电桩接入规模和数量，向社会充电桩和私人充电桩开放车联网平台；三是深入研究电动汽车对电网的影响和参与系统调节的方式，鼓励电动汽车在电网低谷时充电、高峰时卖电，推动动力电池梯次利用。