新年伊始，捷报传来。1月19日，在一片欢呼声和震耳的鞭炮声中，由福安甘棠的福建信昌造船有限责任公司为江西九江籍船东承建改装的118.78米 “明晟”油船在船厂、船东、施工队的合力协作下， “一身新装”、 “浓妆艳抹”的油船在钢缆松开后，随着一排排滚动的气囊，徐徐移向水面。不到3分钟，油船就滑出了船台，成功下排上水。据悉，该船原为钢质单甲板、单桨、混合骨架、柴油机推进的双壳双底的货油船，具有球形船首、倾斜首柱、方尾和双支点平衡舵等结构型式，航行于国内近海航区，B级冰区加强，主要用于装运闪点小于等于60摄氏度的成品油。据了解，船东根据实际营运需要，在保持原船大部分布置和结构的前提下将货油舱中段切开接长19.8米，增加货油舱，提高载运能力。改建部分按照 《国内航行海船法定检验技术规则 （2011）》等部门规范、法规及船东要求进行，改装工程图纸由福建海宏船舶工程设计有限公司设计，中国船级社 （ccs）负责改建工程的监督检验。该船改建工程自去年11月下旬开工以来，船厂、施工队伍、船检等多方紧密配合，船体合拢、管道安装等生产节点有序推进。由于近期阴雨天气多，为充分做好此次下排上水的各项准备工作，船厂、船东、施工队制定了周密科学的下排上水方案，有效保障了该船下排上水的顺利进行。改建后的船舶总长118.78米，型宽15.6米，型深7.4米，满载载重量4997.3吨。据介绍，这是继2017年11月18日福建信昌造船承接改建的振兴油86下排后的又一艘改造的油船顺利下排上水。 （王平发）