2月1日，奇瑞 “国家级工业设计中心”揭牌仪式在北京举行，同时首次发布了瑞虎家族化设计语言，并亮出由奇瑞 “工业设计国家队”设计研发的新品汽车 “瑞虎8”。
   一直以来，奇瑞都不缺出色的汽车设计，而这一次，奇瑞建成国家级工业设计中心，则是把对设计的重视提升到了前所未有的新高度。当然，要评论一个工业设计中心是否成功，最直观的还是看产品。客观地说，这次亮相的 “瑞虎8”确实惊艳。
   作为展示奇瑞全新设计语言 “生·动”下的首款重磅产品， “瑞虎8”是一款7座SUV，号称从自然元素中获取灵感，结合东方文化底蕴和审美情趣，用现代化的工具和技术手段加以呈现，大气、自信、年轻、实用，且充满进取感，被奇瑞的美籍韩裔工业设计中心造型执行总监SteveEum概括为 “静若虎踞 动若急湍”。
   的确，在外形设计上， “瑞虎8”拥有以 “虎踞式前脸”和 “TigerEyes”（虎瞳）式大灯为代表的高辨识度和家族化特征，并运用了灵性动感水流车身设计，以 “LifeinMotion（生·动）”的设计理念诠释了瑞虎家族化设计语言。
   “瑞虎8”侧面造型修长，腰线上扬，在营造出十足的力量感和大气稳重的视觉效果的同时，又使整车多了一份动感。尾部造型饱满，特别是尾灯，其设计灵感来源于中国古建筑木质窗格中的回纹式造型，造型简洁优雅，寓意吉祥平安。
   纵观中国品牌中的佼佼者，不论是上汽、吉利、还是广汽传祺等，均在原创设计领域有了坚实的基础，甚至在设计方面已经开始了品牌上行的步伐。对于奇瑞来说，能够形成自己的设计理念和坚持高质量的原创设计，跻身国家级工业设计中心不仅意味着奇瑞将在产品竞争力和销量上拥有更好的前景，也代表着其在逐步走向高端的路上迈开了重要的一步。
（沐昕）