近日，由南通中远船务为挪威船东设计建造的全球首艘深海动力定位原油转驳船 （CTV）在江苏启东出海试航。
   CTV是全球首型设计，船长约90米，宽20米，主要由动力定位装置、原油转驳接收装置、原油转驳输送装置、大缆拖带绞车等组成，具有全球通航能力，可提供强大的动力定位，便于大型油轮定位在安全作业的海域内。全船采用可变速柴油机、直流电站系统等新技术，具有低能耗、低排放等优点。
   目前国际深水海域油气主要开发模式是通过穿梭油轮，将浮式生产储油卸油装置 （FPSO）生产的原油转运出去。通过引入CTV，简化了现有的FPSO原油外输过程，可将FPSO上的原油直接、快速、安全地转驳到常规油轮上，使常规油轮不加改造，就能从事深海油田的原油运输作业，从而提高运油效率，降低生产成本。