近日，国内300多位专用车经销商和物流商纷纷来到西安，参加中集车辆中西部销售中心2019商务大会。会上，就中国物流业未来十年的发展趋势、政策、机遇，以及物流商对现代物流装备的个性定制需求、营销渠道与品牌价值的需求等话题进行研讨。
   针对眼下行业乱象，尤其是超载超限政策法规实施过 “整而难治”的问题，中集车辆企业代表刘洪庆、郭喜洲分别介绍了各自企业 “修炼内功”引领行业技术升级的实践心经，他们呼吁狠抓政策法规执行，推动行业持续健康发展。
   与会专家认为，提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平，对提高行业整体运行效率和效益，具有非常积极的促进作用。
   BPW (杭州）车轴有限公司销售公司总经理朱玉魁提出，在新车上标配盘式制动和空气悬挂，目前国内用户群体还处于认知模糊阶段，加上一整套设备价格对于用户来说还不是 “太友好”，供应和维修等都是亟待解决的难题，盲目强推GB7258当中的细则，会加剧一些安全隐患问题的爆发。
   面对盘式制动的新规，中集车辆已着手研究盘式制动等安全装置和现阶段中国道路运输的匹配性问题，严格按照国家相关标准和法规研发、生产和装配更加适合用户使用的产品。
   相关专家表示，随着物流运输业的人工费用的不断提升，物流车辆使用标准托盘、机械化装卸货物的将会越来越多，符合国家车辆标准的厢式挂车及列车，将会成为中国物流运输装备的主流车型，集装箱在公铁联运中的应用越来越多，公铁联运厢式挂车的广泛应用也指日可待。
   过去十年，中国物流运输装备从无到有；未来十年，中国物流运输装备行业将迎来一个自动化、信息化、智能化的新时代。同时，相信在物流行业发展中，必将涌现出更多有社会责任感的企业，推动中国物流装备行业的发展。 （霍景春）