■ 中国工业报记者 经晓萃
   3月29日，雷沃斗山发动机工厂项目启动仪式在天津举行，项目启动开启了天津雷沃斗山发动机有限公司发展的新篇章，标志着雷沃与斗山的全面战略合作进程又迈出了重要一步，同时也标志着合资公司的发展迈入了新的阶段。
   据记者了解，目前适用于农业装备、工程机械、发电机组等非道路机械的发动机市场正成为新的热点，而雷沃斗山发动机工厂项目恰逢这样的好时机，依靠共享雷沃和斗山两家集团母公司的全球研发资源，可以预想，未来该工厂建成投产后必将为双方带来客观的利润增长点。
   根据 《中华人民共和国大气污染防治法》和 《大气污染防治行动计划》，国家有关部门将对非道路柴油机的排放提出更严格的要求。因此，不断提升发动机技术水平，发展清洁化的绿色动力将成为今后发展的一个重要方向。
   而雷沃重工显然在这方面做足了文章。据雷沃重工集团常务副总经理任景荣介绍，“合资工厂建成后，将为排放法规标准不断升级的中国市场提供全系列发动机，在行业内率先引进和研发能够实现发动机低排放、低油耗、低噪音的智能高端技术。”这客观上对于推动我国非道路发动机领域的创新升级以及节能环保事业具有重要意义。
   记者了解到，从2009年起，雷沃动力先后斥巨资引进国际领先的制造设备和一流的生产线，采用全球最先进的工艺方案和工艺路线，建成了国际一流、国内领先的新的研发制造基地。
   与此同时，雷沃动力还先后与德国BOSCH、奥地利AVL、美国西南研究院以及中国汽车技术研究院、天津大学等国内外著名的内燃机研发机构，建立合作关系；历经从技术引进、消化吸收到设计开发再创新的具有现代领先技术的经典动力，实现为各类客户创造 “强劲耐用” “节能减排”的使用价值和社会价值。
   2017年，雷沃重工集团就开始进行战略布局研究和开发国四发动机工作，依托于雷沃L2000发动机平台进行排放升级，对发动机质量及经济性进行进一步优化，严格控制发动机尾气相关指标，开发出满足法规要求、用户满意的发动机产品，目前已经完成性能开发，进入市场验证阶段，预计2019年底实现量产。
   为了进一步提高关键核心零部件的研发制造能力，开拓核心动力模块，雷沃重工集团与具备世界领先水平的斗山集团合作，充分发挥各方资源优势，在非道路用发动机业务上创新模式，探寻建立新型的横向一体化业务战略模式。2018年1月，成立了以设计、制造、销售非道路用柴油发动机为主的专业化合资公司——天津雷沃斗山发动机有限公司，开启了雷沃重工集团与全球领先企业在非道路发动机领域合作的新里程。
   在启动仪式上，斗山集团副社长李贤淳表示，雷沃斗山作为斗山发动机在全球设立的第一家合资公司，斗山集团将一如既往地在发动机技术研发方面给予合资公司充分的支持，保证合资公司产品在市场上具有绝对优势的同时，让雷沃、斗山的农业装备和工程机械更有竞争优势。
   经了解，从双方缔结战略合作关系到合资建厂历经两年时间，雷沃和斗山将在非道路行走机械装备核心动力模块进行强强联合，充分协同市场和产品技术，发挥双方在各自领域的优势，共同探寻建立新型的横向一体化业务战略模式，创造满足全球市场、更加有竞争力的动力平台，进一步提升双方装备制造产品的全球竞争力。
   目前，即将投放市场的雷沃斗山LD434国四发动机，排量3.4L，将采用世界上柴油机最先进的技术，结构简单，而且具有动力强劲、可靠耐用、低噪音、低油耗等多种优势，能够适应农业装备、工程机械、叉车、滑移机、发电机组等非道路市场的各种需求。与此同时，公司未来产品在满足双方母公司需求的情况下，还将陆续向国内及海外其他采购商销售。