宇通，让欧洲市场再次见证到中国客车力量，也再次扩大中国电动客车海外边界。
   近日获悉，20辆宇通E12纯电动客车即将交付丹麦第三大公交运营商UMOVE。该批车辆成为丹麦首批采购的纯电动客车，宇通也成为丹麦首次采购的纯电动客车品牌，也是丹麦首次批量采购的中国客车品牌。
   负责本次采购和运营这20辆车的客户是丹麦第三大运营商UMOVE，客车保有量超过500辆，为丹麦最大的私营运营商。在丹麦首批纯电动客车采购招标中，宇通E12最终以总成绩第一的结果，赢得丹麦市场的第一条纯电动线路。丹麦罗斯基勒市组织了市民乘坐体验活动，市长JoyMogensen说道： “罗斯基勒市是丹麦第一个采用纯电动公交的城市，20辆新公交车每年将减少1400吨二氧化碳排放，相当于470辆普通汽油汽车的排放量。新的纯电动公交不仅更环保，而且噪音更小。” 丹麦国家广播电视台也对纯电动公交入驻丹麦进行了新闻报道。
   这是宇通首次进入丹麦市场，也是中国客车首次批量进入丹麦市场。
   宇通能拿下此次的全部订单，关键还在于E12的LCC（LifeCycleCost，全生命周期成本）竞争优势较大。在综合分析与同产品的性价比之后，客户方认为宇通E12的LCC竞争优势是比较突出的。
   在多方面实力的竞标中，丹麦运营商U－MOVE最终选择了宇通，这无疑是对宇通客车品牌及产品品质的最大认可，同时也意味着丹麦对中国客车印象有所改观，也结束了中国客车无批量出口丹麦的历史。罗斯基勒市交通管理局Movia总裁DortheNohrPederson表示： “新公交充电十分便捷，一次充电可行驶250公里，噪音十分小，乘客在公交上聊天交流会感觉很舒服。”
   本次交付的E12纯电动公交搭载宇通自主研发的V2.0车联网系统，在功能和直观性上更贴近欧洲高端客户的使用习惯。此外，宇通协助UMOVE完成了对自有充电机系统的整合，帮助其更有效的管理纯电动车队。
   从采购规模来讲，丹麦此次采购的20辆宇通纯电动客车E12，其数量相比国内有些城市几十上百甚至上千辆的规模来说，并不算大，但其意义却不一样——这将为宇通在丹麦、甚至在北欧、欧洲市场打开一扇门，不断扩大海外出口边界。
   截至目前，丹麦市场公交客车总保有量为3000辆左右，以传统柴油车为主，仅有小部分生物燃料车。运营商则主要集中于ARRIVA、KEOLIS、UMOVE、TIDE、NOBINA5家公司，公交车年更新量为300辆左右，车辆品牌多以欧洲车为主。
   虽然目前以柴油车为主，但丹麦未来公交运营有望全部新能源化。罗斯基勒市交通管理局Movia总裁DortheNohrPederson表示： “当地交通管理部门给运营纯电动公交的运输商设置奖金，以推动纯电动公交的运用。”据了解，目前丹麦政府已出台政策，自2018年起全部公交招标为零排放车型，仅首都哥本哈根到2020年就需要更换400辆零排放公交，到2025年实现公交零排放。
   此次丹麦采购20辆宇通纯电动客车E12，是其采购批量纯电动公交车的首次招标，也是丹麦公交新能源化之路的开启。这给宇通进一步打开进入丹麦客车市场的机会，甚至带来不断扩大宇通欧洲出口边界的机会。 （王 瑞）