在今年第十八届上海国际汽车工业展览会上，专注于边缘AI芯片的创业企业——地平线，亮相展会首次设立的 “未来出行”展区；并以 “AI on Horizon，JourneyTogether”为主题，展出了多个最新智能驾驶解决方案、十多款地平线AI芯片和算法赋能的智能车载设备。
   地平线创始人兼CEO余凯，在4月17日的媒体发布会上首次对外明确了地平线的战略选择——AI on Horizon，做AI时代最底层的赋能者。地平线将充分发挥自身在人工智能软硬件方面的核心优势，聚焦在边缘AI芯片+工具链组成的基础技术平台的搭建和打磨，赋能产业合作伙伴，向行业提供 “超高性价比的AI芯片、极致功耗效率、开放的工具链、丰富的算法模型样例和全面的赋能服务”。
   此外，地平线还展示了AI on Horizon在智能驾驶方面的初步成果——十多款合作伙伴基于地平线AI芯片和算法打造的智能车载设备，包含智能后视镜、DMS产品、ADAS产品、智能出租车终端等等。
   据悉，自2015年成立起，地平线便聚焦边缘AI芯片的研发，智能驾驶正是其从一开始就选定的重要落地场景。在上海车展的媒体发布会上，地平线副总裁&智能驾驶产品线总经理张玉峰介绍了地平线成立至今在智能驾驶方面所取得的成绩以及未来的发展规划，并发布了地平线智能驾驶战略。
   基于创新的人工智能专用处理器架构 BPU(BrainProcessingUnit)，地平线于2017年12月发布了第一代自动驾驶处理器——征程1.0，可用于L2级别的高级驾驶辅助系统 （ADAS)；并于2018年4月发布了地平线Matrix自动驾驶计算平台，获得2019美国CES创新奖。据介绍，搭载了地平线第二代BPU的车规级人工智能芯片也将于今年发布，这将是中国第一个车规级芯片。
   地平线目前基于自主研发的芯片、工具链加上典型算法样例，已经形成了 “综合环境感知”和 “多模人车交互”车内车外智能化的综合能力。在今年的上海国际车展上，基于地平线AI芯片和算法样例打造的多模态人车互动解决方案是首次公开展出，地平线NavNet众包高精地图采集与定位方案也是在国内展会首秀，吸引了广泛关注。
   针对汽车产业趋势性的需求，地平线多模态人车互动解决方案旨在打造新一代的车内人机交互系统。一方面，地平线融合了视觉与语音等各领域的AI技术，结合用户的行为习惯进行预测；另一方面，可以通过地平线的AI芯片和AI算法更为精准地判断出用户的真实意图，快速推荐、处理相应的产品。
   在此次车展上，地平线与首汽约车、禾赛科技分别达成战略合作，一方面推动高级驾驶辅助系统 （ADAS）和驾驶员监测系统 （DMS）的大规模落地，提升驾驶安全；另一方面和行业伙伴共同推动高级别自动驾驶研发与应用。 （熊苗苗）