宝钢股份日前发布2018年年报，归属于上市公司股东的净利润215.57亿元，同比增长12.5%。不过，由于铁矿石价格的大幅上涨，宝钢股份同时公布的一季报归属于上市公司股东的净利润则同比下降45.7%。
   这也是国内钢铁行业的缩影。在2018年获得历史最好业绩后，今年一季度，已经公布一季报的钢铁上市企业归属上市股东的净利润均呈下滑态势，其中不少更是下滑超过70%。
   “随着去产能工作的深入，2018年国内钢厂经营过上了好日子，未来几年要想持续，就要在数字化、网络化、智能化上发力。”中国金属学会理事长、工程院院士干勇表示。而宝钢也希望通过提升成本变革、技术领先、服务先行、智慧制造、城市钢厂五大能力来应对挑战。
   2018年，宝钢股份的研发投入70.16亿元，主要是启动了新一轮的金苹果项目，包括产品、工艺技术、节能环保、智能制造等领域，其中智能制造是发力的重点。由于钢铁工业是大型复杂流程工业，并且处于制造业整个链条的中间环节，具有大量的数据、丰富的场景和广泛的连接，宝钢股份的母公司中国宝武自2015年开始就在以宝钢股份为试点开展钢铁智能制造的探索。在中国宝武集团层面，还专门成立了智能制造推进组织体系，希望通过智能制造提高生产效率、减少安全事故、满足个性化需求。
   “在钢铁行业供大于求的状况下，如何自我救赎？我认为智能制造是未来的出路。”中国宝武集团董事长陈德荣对有关媒体表示。而在智能制造领域，由于5G技术高带宽、低延时、高可靠的技术特点，在物联网、工业自动化控制、物流追踪、工业AR、云化机器人等工业应用领域，如何将5G技术与钢铁制造深入融合也是空间巨大。
   据了解，近日中国宝武就与多家企业签署了一系列战略合作协议，希望将基于5G的冶金行业产业物联网部署于宝钢。其中与中国联通的合作，首批先行先试的应用场景就包括产线远程集中操控、框架车无人驾驶、设备在线监测、远程技术服务等。希望基于5G技术，能够攻克一批工业技术应用的共性关键技术瓶颈，达到缩短产品研制周期、降低运营成本、提高生产效率、提升产品质量等实效。
   此外，中国宝武旗下的宝信软件还计划与智能终端ODM（原始设计制造）企业闻泰科技合作，在 “基于5G的重载车辆无人驾驶” “社会车辆征信系统”等项目上展开试点；在危化品和物流监管领域合作研发基于5G的 “危化品 （物流）综合信息采集智能终端”等产品。据介绍，目前双方基于5G的产业物联网项目已经启动，计划在2019年7月上线运行，通过设备的远程监测，把人从现场撤离，解决的将不仅仅是钢铁工业的安全、效率、质量问题，而是整个工业制造领域可以复制的问题。 （李 彬）