■ 中国工业报记者 刘 杰
   7月9日，中国汽车技术研究中心有限公司 （以下简称中汽中心）在昆明发布了2019年第一批EV-TEST中国电动汽车消费者购车指引四个车型测评结果，这是第一次应用新修订的 《2019版EV-TEST（电动汽车测评）管理规则》的正式测评。结果显示上汽荣威Ei5智联至尊版得分最高，为88.4分，获得EV-TEST四星评价。
   EV-TEST是面向消费者关注焦点，综合国内外相关标准和先进测试方法，建立的独立、公正、高标准的中国电动汽车测试评价规程。EV-TEST科学指引消费者购车选车，引导企业以消费者切实需求和产品品质为导向，提升电动汽车技术水平，推动电动汽车产业健康持续发展。为保证测试结果的客观性、公正性和严谨性，EV-TEST测评全过程坚持自主选车、自主购车、自主测试、自主评价和自主发布。
   测评依据的2019版规程是全国首个融合了主客观测试为一体的评价体系。围绕 “一辆好的电动车首先必须是一辆好车”的原则，新规程对 “续航与电耗、充电、安全、动力、操控、舒适、便利性与品质”共七项性能进行测试和评价。评价总分超过90分且没有短板性能的车型会得到 “EV-TEST5星”。
   2019年EV-TEST第一批测评车型来自蔚来、威马、上汽荣威和奇瑞四家车企，均为常规车 （车长≥4米）。发布的结果包括总分、星级评价及可成为消费购车指引。关于本次参加测试的1号测评车蔚来ES8创始版，由于企业在测评进行中发出了该车型的召回公告，EV-TEST管理中心中止了正在进行的性能测试，待召回完成后再行安排测评并适时进行发布。
   EV-TEST作为首个中国电动汽车测评规程，目前共完成了四批次25款热销车型的测评结果发布，对中国消费者选车购车起到越来越显著的指引作用，也因是国内最权威的电动汽车整车性能对标公开数据源，有力指引企业新产品的开发向消费者需求靠拢。EV-TEST将在汽车技术发展从 “补贴引导”逐步转向 “消费需求引导”的大趋势下，发挥技术与服务平台优势，努力为消费者选车服务，努力提升中国电动汽车技术质量与品牌影响力。