11月22日，新宝骏携智能家族列阵第十七届广州国际汽车展览会，RS-5、RM-5、RC-6、RS-3全擎来袭，掀起了新时代背景下的智能科技风暴。至此，新宝骏智能汽车家族阵营已形成，标志着新宝骏以智能网联为引擎，正式驶入智能出行时代的快车道。同时，新宝骏还正式推出了RM-51.5L车型，进一步丰富了现有产品矩阵，为用户带来更多元的智能汽车和移动出行解决方案。
   新宝骏采用了世界一流的毫米波雷达与高解析光学摄像头的融合识别技术，通过高速芯片和复合式的路况算法，形成全方位、立体化的车路协同，为用户提供多路况、多气候、全场景的智能驾驶辅助。L2级智能驾驶系统的全面推行，将渗透到用户生活的方方面面，让未来移动出行迎来质的进化与飞跃。
   新宝骏基于无人驾驶领域的数据沉淀，融合大带宽、高容量、低时延的5G通信技术，首次在开放道路上实现5G远程驾控，不断探索5G技术在人、车、家互联互通中的技术应用，智慧赋能使用场景，以开放的互联生态，让出行充满无限可能。可以预见的是，新宝骏将以前瞻性、差异化的路径 “智取”5G时代，构建智能时代出行新业态。
   在万物互联的时代，新宝骏以网联开启AI时代，并赋予了用户千人千面的个性化私人定制。在车和云端相联接后，一个SuperID即可瞬间同步用户的驾驶习惯和个人爱好，并让信息安全性得到有力的保障。新宝骏运用智能手机，以100倍于传统车机的算力和20倍以上的运算速度，对智能汽车的进化重新定义。
   不仅如此，新宝骏还逐层破译智能网联密码，以网联迭代进化出行体验。伴随着RM-5、RC-6的上市，新宝骏车联网1.0版本实现了 “听话互联”，用声音控制和语义识别技术，为出行时光填满了多彩感知体验。在10月底RS-3上市后，新宝骏车联网1.5版本实现了 “生态互联”，携5大升级和100多项黑科技迅速迭代，开车语音发微信、抢红包、发定位等车联网进化新体验，让用户在手机端上的操控跨屏移植到智能汽车端，首次让汽车进入了全新生态世界。
   未来，新宝骏还将朝着更宏伟的目标进发——推出车联网2.0版本数字互联。数字识别N2N将实现手机与汽车的一对多、多对多之间的自由切换，声纹识别可以让声音像指纹一样，将成为用户的ID密码，打造出专属于每位用户的全场景智能移动空间。
   5G基站群时，获得了路透社的高度赞扬——“它折射出对中国汽车产业对未来技术发展前瞻性的思考及探索”。工程院钟志华院士也曾表示：“上汽通用五菱目前在智能网联领域的布局具有领先性，结合5G技术不断丰富汽车智能网联化场景，是一个值得推广的发展方向。”
   在数字化、智能化的大潮中，新宝骏始终紧跟时代发展，走在行业前沿，积极布局智能网联核心技术，以独特的差异化占领技术制高点。未来，新宝骏将以智为桨，承载着 “年轻、科技、智能、网联”的新基因，肩负着 “创造出行新生活”的使命，携智能家族全擎进阶，构筑起面向未来的全场景智慧移动生态圈，打造出高度智能化和具有自己鲜明特色的智能汽车生态链。 （吴 玲）