展会 信息 携全品类产品李群自动化首秀日本IREX展
■ 中国工业报 余 娜 12月18日,2019第23届日本IREX展在日本东京国际展览中心拉开帷幕。作为工业机器人品牌的中国企业代表之一,东莞市李群自动化技术有限公司 (简称李群自动化)携自主研发的全品类、9大系列、30款型号产品首次亮相日本IREX展,受到业界关注。 “从大品类来看,李群自动化拥有全品类的机器人产品,包括六轴、SCARA和并联机器人等,20公斤以下机器人产品品类齐全。其中最有价值的特点是全系列自主研发,如新一代驱控电一体控制器系统。李群自动化自主研发的核心技术,能够配合终端客户进行多种工艺开发。”在本次李群自动化品牌推介会上,李群自动化总经理、创始人石金博表示。 笔者从推介会上获悉,在如何将机器人系统功能做得更加智能化这一方面,李群自动化下足了功夫。 “从李群自动化的角度来说,我们从应用层到顶层都在同步进行创新性研发,从机器人的设计、系统、控制、应用整套系列,都拥有全自主开发的技术能力。”石金博说。 据了解,李群自动化产品中的分布式控制系统架构,完成了对机器人的控制升级。该系统克服了过去工业机器人控制器所面临的体积大、成本高、数据传输速度慢、结构复杂、可扩展性差等挑战,真正实现驱控电机 (械)一体。而这不仅适用于工业机器人、协作机器人、服务机器人、物流机器人、医疗机器人,更能支持CPS系统的构建。 “李群自动化的定位是围绕自动化行业做核心技术和产品的公司,为全球制造企业提供卓越的机器人产品和服务,我们更愿意在核心技术和产品研发上做投入和开拓。”石金博在推介会上强调。 资料显示,李群自动化成立8年来,经过在中国市场的锤炼打磨,不仅产品可靠、质量一流,还能根据客户需求,提供独特定制服务,配合底层算法,节省硬件与人力成本,以超高柔性赋予产品更多可能性,实现客户价值最大化。作为中国科技创新型代表企业,该公司目前已实现布局全中国、辐射东南亚与韩国的战略覆盖。 新一代中低速磁浮列车在“中车长客”下线 ■ 中国工业报记者 王 斌 记者日前获悉,中车长春轨道客车股份有限公司已研制成功新一代中低速磁浮列车。 据了解, “中车长客”是我国最早拥有高速磁浮车辆实际运营经验的轨道交通装备制造企业,特别是在中低速磁悬浮领域更有雄厚的技术积累,为此他们此次研发成功的这款列车也就具备了诸多 “特性”。主要包括:采用先进的常导电磁悬浮和短定子直线电机牵引技术,最高运行时速可达120千米,是目前正在运行的中低速磁浮列车所拥有的最高速度等级。除此之外,该车型还首次应用了精准的单点悬浮控制系统、优良的空气动力学流线型设计和安全可靠的纯液压制动装置,采用了铝合金及复合材料降低车体重量,并通过喷涂阻尼浆、隔声垫等措施控制车内噪音,进而做到了既安全舒适又节能环保。作为技术成熟的商用磁浮列车,该车型即将交付广东省清远市以应用于全长38公里的磁浮旅游专线。这一专线的首期线路将与全国知名的长隆主题公园同期运营,后期还将连接更多区域景观。
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