近日，国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情的联防联控机制印发 《关于切实加强疫情科学防控 有序做好企业复工复产工作的通知》要求，既要切实做好春节后返程和复工复产后的疫情防控工作，又要尽早恢复正常生产，推动分批有序错峰返程返岗，全力做好交通运输组织保障，并切实降低疫情传播风险。中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬表示，摩托车行业各企业复工，应遵守国家及地方政策，努力提高公共服务保障能力，配备消毒液、体温枪等物资，为职工配发口罩等防护用品，切实保障职工合法权益。 “相信在党中央的领导下，一定会战胜疫情，企业将恢复正常生产。”
   受疫情影响，今年2月摩托车行业大部分企业产销将出现大幅下滑。李彬认为，如果疫情按预期得到控制，预计二季度摩托车市场可能会迎来报复性的增长，被疫情影响的市场将逐步释放，疫情也会对传统的出行方式产生一些影响。各企业在生产组织、零部件采购及零部件库存等方面提前做好应对。
   据悉，中国汽车工业协会摩托车分会近日向北京市政府提交了报告，建议在疫情防控期间，北京市政府能够允许京B牌照摩托车进入四环以内，减少由于乘坐交通工具所引起的人员聚集。理由是主要有三点，一是减少由于通勤造成的人员聚集；二是减轻压力，帮助企业更快的恢复运营；三是加快物流运送效率，减轻物流压力。目前很多快递外卖都是采用摩托车，而允许进四环，能够最大程度缓解目前全国物流滞后造成的积压，为经济恢复创造有利条件。 （祁晓玲）
东华链条加急生产口罩机链条
   2月10日，位于余杭开发区的东华链条正式复工。仅仅几天时间，东华链条就已接到口罩机链近百万元订单。其中，有两个“特殊订单”，也是最早的订单。
   一个是来自广州一家口罩生产企业的加急订单：40万节共1000条口罩机链条，2月20日前交货。
   疫情当前，口罩是全国各地急需的紧缺抗疫物资。东华链条意识到，这是一个很重要的订单，但交货期只有10天，而复工人员不够，怎么办？东华链条决定延迟一些其他客户的订单，接下了这个 “特殊订单”，并排好了员工加班计划。
   “口罩机链条是口罩生产机器的必备零件，没有链条，无法生产口罩，但口罩机链是非标准链条，需根据客户需求定制，必须要由工人完成最后一道装配工序。”东华链条汽车链事业部总经理邢建恒说， “该款链条需要15道工序，比普通链条至少多了5道，生产更为复杂。”
   自接单以来，东华链条的员工连夜赶工，目前已完成了一部分产品。 “放在以往，这个订单的生产周期至少需要30天，这个订单很紧急，我们临时培训了一批10年以上的老员工接手该款链条的装配，预计2月19日前能提前交货。”
   另一个订单来自福建，也是需要口罩机链条：300条，希望尽快发货。
   东华链条国内市场部接单后，马上清点仓库库存，并从别的客户订单中调配了300条口罩机链条，一共15箱，当天从公司总部紧急发往福建。 “这300条链条总价不到一万元，但运费要花2000多元，显然亏本了，不过亏本也要做这个特殊订单！”
   “从接单到发货，只用了半天时间，不仅体现了东华对当前 ‘抗疫’担当，也体现了东华链条快速交货，持续满足客户需求的能力。”邢建恒说， “其实这两笔订单的利润并不高，但我们依旧把它调到了最优先的位置，因为要保障抗疫物资生产，希望口罩企业的生产线能早日运转起来。”
   在东华链条的眼里，这不仅仅是一笔订单，更是企业应当承担的社会责任。据了解，在东华链条的产业链上，口罩机链只占非常小一部分，产值仅几万元，但这两天东华链条已接到了近百万元的生产订单。后续，公司会更加合理安排生产，保质保量，快速、分批交付给客户，为这场战 “疫”传递一份正能量。 （吴静 李春妹）