■ 中国工业报记者 曹雅丽
   中国工业报记者从山西汾西重工有限责任公司获悉，近日搭载汾西重工赛思亿自主研制的直流组网全电力推进系统的 “雄程天威1”号风电运维船，进行试航并顺利通过试航验收。据悉， “雄程天威1”号风电运维船为双体船，总长49.9米、排水量约600吨，是目前国内最先进的创新型高端风电运维船。该船所搭载的直流母线变频配电设备、推进电机、发电机等产品实现全面国产化，开创多个国内第一。
   该项目是国内首条搭载直流组网全电力推进系统的风电运维船。在海试中，多次对推进器、航速、DP性能、噪声等工作模式进行试验，试验结果均达到设计预期效果，完全符合船东的技术要求。试航结果显示，船舶在额定推进功率下，航速达16节，并且满足4级海况下，2米直径圈内±1.5度艏向误差精度的DP-2定位能力要求。直流组网技术在 “雄程天威1”号上的应用，解决了双体船机舱空间小的问题，直流组网系统在动态响应方面的技术优势，充分保证了该船舶的作业能力。
南方电网超高压直流500kV云贵通道贯通
■ 中国工业报记者 王蕾
   通讯员 卢道奇
   日前，南方电网公司超高压输电公司在云南宣威市举行直流500kV云贵互联通道输电线路建设四、六标段贯通仪式。据了解，作为该项目主要供应商之一的南京电气绝缘子有限公司于2019年9月获得该工程直流玻璃绝缘子订单，并于10月下旬陆续交付1~5包共8个标段70~500kN共6种规格型号的钟罩型产品近9万片。
   据南京电气绝缘子有限公司相关负责人介绍，在向该工程实施产品交付阶段正值南网乌东德项目和国网两条特高压工程产品交付的关键时刻，工期极其紧张，施工条件恶劣，为了保障云贵互联通道工程输电线路建设顺利进行，公司克服各种困难，精心组织、科学排产、保质保量地完成了该工程所需产品的交付任务。
   据悉，直流500kV云贵互联通道工程是 “十三五”期间南方区域重要的西电东送工程，也是国家重点推进的输变电重点工程。该工程建成后将有利于实现水电资源的充分利用和优化配置，推进能源结构转型升级，可有效减少云南弃水，同时解决贵州因电煤供应带来的黔电外送通道利用不充分问题。