■ 严曼青
   受疫情的影响，各行业的实体店纷纷开启网上销售模式，汽车行业也开始了直播售车。
   2月10~16日，宝马在京东和天猫总共完成27场直播。
   3月1日，一汽—大众主管营销、销售、售后服务、战略、区域营销等高管齐上阵，名曰 “66天团 众星直播”。
   要说汽车直播销售，其实也不算新鲜事。早在三年前，吉利西南大区就开展了“税前狂欢－吉利西南网红营销直播购车惠活动”。当时100多个直播账号，100多个网红销售主播，同时直播两小时，西南四省销售了4429辆汽车，每秒钟就有37辆车下单成交。
   此一时彼一时。从近期的汽车直播来说，效果并不理想。薇娅号称是 “直播带货一姐”，全网粉丝1000万+，2019年仅“双十一”当天就达成近30亿元销售额。但说起直播卖车，薇娅表示， “带不动”。近段时间，李佳琦接下了一场凯迪拉克的业务。本以为这场宣传会有很火爆的销售业绩，但实际上千万的粉丝流量，最后成交却为零。
   网红不行，内行直接上场。上汽乘用车副总经理俞经民率领 “66天团”包括大众销售有限责任公司副总经理王胜利、一汽-大众销售有限责任公司服务运营部部长黄晓波等，在抖音、快手上开展直播。但最后一打听售车数量，却没有数字体现。 “一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山对2020款迈腾长达30分钟的详细介绍让我彻底听进去了，不仅对迈腾这款产品有了更深刻了解，同时马振山对产品的了解也让我折服。”从网民的留言来看，增加了知识，建立了对品牌的信赖度，这恐怕是高管直播的最直接效果。
   为什么直播售车叫好不叫座？原因其实也不难分析。
   第一，汽车不是日常的消费品，特别不是快消品。汽车作为高价低频大宗消费品性质决定不能只靠直播就能下单。按照一般的流程，消费者都得是看车、试驾、货比三家之后才能签合同。而现在是看不到、摸不着、开不了，只能隔空看看车，没有亲身体验，消费者是很难以下决心买车的。再看那些网红，他们可能对一些轻工业消费类产品比较熟悉，但碰上汽车这样的 “大件”，没有行家里手那两下子，是很难说动消费者的。
   第二，购车除了下定金、签订合同之外，还需要一系列的后续服务，包括办理保险、纳税、上牌等，最后才能去现场提车。即使通过直播激发了消费者的购车愿望，后续的环节没有随之也 “线上”化，消费者的购车想法也不能直接兑现为售车量。 “增加了不少到店车友” “找到了销售线索”，这恐怕才是直播的效果。
   第三，从现有的情况看，线上直播和线下卖车不是一回事。疫情发生以来，一些仓促上直播的行业从业人员出现了不少“翻车”案例，足以说明直播还真是个技术活。线下卖得好，不等于就会线上卖。一些线下有经验的销售员，到了线上也难免露怯。正是因为看到了这些，一些汽车经销商正在抓紧开展线上直播培训。回头看三年前的吉利直播为什么能有如此业绩？从当时情景来看，应当是线上与线下的结合，在一定程度上其实是线下销售、线上签单，同时线上签单优惠幅度也很吸引人。仅靠线上，是很难取得这样效果的。
   几天前刚刚结束的罗永浩直播卖货，号称销售过亿元。原来业界传他会在直播中卖车，但实际并没有卖，有人称这是他怕 “翻车”。从几任非汽车专业网红的卖车经历来看，不是没有这种可能。直播销售并不是包治百病的灵丹妙药，其效果还跟商品属性相关。希望经济尽快走上正常轨道，汽车销售方式也就能尽早得到丰富了。
上汽大众为抗“疫”医务人员提供关爱服务
   目前，随着国内疫情防控向好态势，最美逆行者们已陆续返回原工作岗位。为感恩白衣天使，上汽大众携全国经销商采取多项行动致敬抗 “疫”医务人员。
   4月1日与5日，上汽大众派出辉昂、全新一代帕萨特、途观L等近70辆车，迎接上海华山医院、东方医院、交大医学院附属、湖南省儿童医院、山东临朐人民医院等多所医院的英雄荣耀凯旋。出行前，上汽大众对所有车辆都进行了严格的检查与消毒。车队队员身着正装，以饱满的精神面貌迎接白衣天使，护送英雄回家。
   此外，大众品牌携全国经销商伙伴也将为一线回归的医务人员养车用车提供便利，为全国所有参加湖北抗 “疫”的医务人员免费提供终身基础保养、黑钻贵宾礼遇、总监专属接待、道路紧急救援、保养上门取送、绿色通道服务及免费代办验车等在内的关爱服务。 （陈盈娱）