■ 中国工业报记者 李芳蕾
   “非常感谢您和您的团队为我们的复工生产以及货物运输作出的杰出贡献……”近日，一拖铸锻公司收到了来自卡特彼勒 （徐州）公司的感谢信，这封感谢信仅是中国一拖铸锻公司收到的，来自全球各地卡特彼勒公司发来各类感谢信 （邮件）中的一封。一季度是工程机械行业传统的销售旺季，但突如其来的新冠疫情打乱了各个工程机械公司抢抓开年市场的生产节奏。为配合用户生产计划，一拖迅速响应，在做好严格防疫的基础上，大年初三提前复工，紧盯客户需求，每日动态梳理供货安排，实现了战 “疫”不误保市场，全力为其做好供应服务。通过共同努力，在疫情防控期间，一拖公司对全球各地的供货没有 “掉链子”。
   创新服务带来新的发展机遇，一季度，中国一拖集团下属各大公司都逆势取得了良好的发展业绩。其中，柴油机公司柴油机产量和经营利润同比大幅增长。一拖物流公司铁路编组站累计发出集装箱货柜2466个标准箱，是去年同期的3.1倍。
拼抢精神立信誉 诚信服务炼品牌
   抢生产进度，抢时间节点。订单当先，“抢”字当头。疫情之下，为客户抢时间就是最大的服务。
   今年初，塞尔维亚政府出台了对部分马力段拖拉机实行临时性购机补贴政策，该政策要求享受补贴产品必须在本年5月底前交付用户，塞尔维亚市场对YTO（中国一拖）的中拖产品需求量激增。一拖国贸公司迅速与塞尔维亚代理商取得联系，经过协商，首批MF系列拖拉机在中国一拖以 “拼命三郎”精神，在新冠疫情突发的情况下，高效及时交付到当地代理商手中。中国一拖的诚信服务和高效行动，打动了塞尔维亚客商。他们在原计划订单的基础上，新增了近两倍的批量订单。一拖人的诚信服务和市场意识，成就了YTO品牌在塞尔维亚市场中国农机品牌排名第一的市场地位。
   对于中国一拖的拼抢和服务精神，塞尔维亚经销商介绍，中国 “YTO” (中国一拖)在塞尔维亚北部农业大省伏伊伏迪那的农户中几乎无人不晓，这与一拖良好诚信的服务脱不开关系，特别是在全球新冠疫情的形势下，海外经销商面临疫情风险，取消订单是普遍现象。对此，中国一拖与塞尔维亚经销商在 “抗疫” “春耕春播”两个战场紧密站在一起，做好支持和支撑等服务，配合和激励经销商制定“后疫情销售规划”，共克时艰。
   一拖国贸公司负责人表示，随着塞尔维亚中拖产品市场影响力的提升，今年下半年将进一步实施大拖营销计划。在确保中小马力段产品竞争优势的前提下，将深耕80马力以上产品市场，提高大马力拖拉机在当地的市场占有率。同时，将塞尔维亚作为欧洲市场的 “桥头堡”，进一步辐射周边国家和地区。4月23日，中国一拖中小拖公司一批刚完成组装下线的东方红 （彩色）轮式拖拉机整装待发即将出口到德国，该批产品通过欧盟CE认证，属于东方红中小马力型轮式拖拉机，技术成熟可靠，使用经济环保。
物流运输是动脉 集装货柜占先机
   中国制造早已成为全球产业制造链条中重要的一环，疫情带来的最大困扰最直观的体现就是在物流运输上。这对中国一拖物流公司而言，是一场生死考验。对此，一拖物流公司借助洛阳市和中国一拖加快推进东方红 （洛阳）国际陆港中心的规划建设的机遇，主动利用自身铁路场站资源优势，成功开行集装箱货运班列并实现了常态化运营。他们第一时间向中国集装箱行业协会申报并成功入选第一批抗击疫情推荐运输与物流服务商，承担起特殊时期企业的社会责任，不能因疫情 “掉链子”影响货物运输。
   在塞尔维亚订单中，一拖国贸一边与塞尔维亚客商不断地进行通话连线协商供货事宜调整供货品种和数量，一边请求集团公司整体协调相关各方。一拖在抗疫中克服供应链不畅、运输迟缓等因素，3月份陆续交付MF、SG系列YTO拖拉机，一拖物流及时跟进组织包装、装箱、运输。3月底，最后一批22台SG系列拖拉机如期发往上海港。
   今年一季度，一拖物流公司铁路业务顶住了疫情带来的冲击，不仅实现了集装箱发运量的大幅增长，且集装箱整列发出的比重大幅提升，占到了总量的90%，进一步夯实了集装箱班列常态化运营的基础。3月份以来，物流公司铁路编组站又迎来了新的发运高峰，平均每两天就要发出一趟班列。2020年一季度，物流公司铁路编组站已累计发出集装箱货柜2466个标准箱，是去年同期的3.1倍。
下沉一线助春耕 金色服务贯始终
   疫情和春耕期的重合，给春耕服务带来巨大的挑战。防疫是大局，春耕也是大局。两手抓一手软下来，带来的影响都将是深远而无法估量的。中国一拖大拖公司相关负责人表示，今年大拖公司向市场推出了东方红LN2104等新适销机型，新产品带来新希望，但也会给服务增加新的内容。出发前，一拖首批金色服务人员一起在党旗下宣誓：服务一线，培训客户，把体贴、快捷、专业、增值的服务理念贯穿始终，为 “东方红”的品牌形象增辉添彩。
   中国一拖制造工程中心也积极响应中国一拖 “春季服务月”活动，下沉到市场一线走访用户，针对拖拉机关键件进行检测，为拖拉机春耕期间大干特干排除潜在隐患。一拖制造工程中心金属材料研究室高级工程师鲍伟宏、工程师杜冈峰，不畏疫情，主动请缨。针对用户需求摸索出一套行之有效的检测方法，确保检测结果更加准确可靠。他们在13天时间里驱车2500公里，跑遍了沈阳、鞍山、台安、辽阳、葫芦岛等东北地区近20个市县，一路北上，攻坚克难，马不停蹄，为即将奔赴春耕战场的东方红拖拉机做好“体检”工作。另一路的杜冈峰团队则在半个月内走遍大半个中国：云南、青海、甘肃、陕西、河南。
   任何服务的前提是产品，一拖多年来坚持 “创新发展”理念，产品研发始终对标国际先进水平。2018年，公司投巨资完成了智能制造装配线的改造，引入TPS精益生产管理方式，进一步提升了产品一致性；同时与世界一流先进技术深度融合，与博世公司签订战略合作协议，实现了产品结构的继续优化升级，进一步提升了产品稳定性和可靠性。目前，东方红柴油机已拥有先进的国三、国四全系列产品生产装备、制造能力和供应体系，可随时为主机配套厂提供优质产品。过硬的产品质量，是一拖为市场提供强劲动力，为客户提供完美产品体验的大前提。
   新冠疫情下，我国装备制造企业的供给能力和服务能力迎来真正的考验。谁能经受住这个考验，谁就能在竞争中胜出。而中国一拖正是以专业品质、拼抢精神和金色服务，在这次考验中再创新的辉煌。