2011年至今，我国工程机械产业在历经深度调整后重拾升势，挖机强势崛起，三一重工成功逆袭。近日发布的三一重工2019年财报显示，公司营收、利润双双创新高，较2011年分别增长48%和29%。
历经三轮行业周期 三一重工完成逆袭
   三一重工的蓄势与崛起，比较贴合我国工程机械产业的发展周期。根据东北证券的观点，工程机械产业历经三次重构，产业结构发生巨大变化，三一重工抓住行业发展机遇并提前布局，终于实现王者归来。
   2000年前，装载机产业大发展，成就第一批国产工程机械品牌。这段时间，国内工程机械产业处于初级发展阶段，大部分领域还在引进消化吸收国外技术，再加上国内经济建设刚起步，需求绝对规模也低，最耀眼的细分行业是装载机。主打装载机的徐工、柳工、厦工、龙工名列工程机械产业第一梯队，收入分别为12.6亿元、7.65亿元、7.17亿元、9.2亿元 （2002年）；临工、三一重工、中联重科名列第二梯队，收入分别为4.43亿元、3.9亿元、2.45亿元，其中，临工以装载机为主，中联重科和三一重工以混凝土机械为主。
   2000~2011年，工程机械行业黄金十年，三一重工、中联重科凭借混凝土机械和起重机成为新晋龙头。期间，装载机、挖掘机、工程起重机、混凝土泵车分别增长11倍、23倍、8倍、43倍。到了2011年，企业运营数据已出现较大变化：三一重工、中联重科、徐工分别收入507亿元、463亿元、329亿元——三一重工50%收入来自混凝土机械，挖掘机和起重机分别占比20%、11%；中联重科45%收入来自混凝土机械，起重机械占比33%；徐工机械47%收入来自起重机。同时，以装载机为主的柳工、厦工、龙工等收入200亿元以内。
   2011年至今，工程机械产业历经深度调整，挖机强势崛起，三一重工完成逆袭。这段时间，很多企业陆续淘汰出局，挖机领域企业数量从110多家一度降至20多家；混凝土机械领域，大量企业曾冲进来想分一杯羹，但至今三一重工和中联重科依旧牢牢占据80%以上市场份额；汽车起重机领域，头部三家企业占据80%~90%市场份额，其余企业则面临生存问题。同时，工程机械各领域出现分化，挖机突破历史新高，装载机复苏力度明显不足。受益于挖机崛起，三一重工收入利润双双创新高。
挖机产业链含金量高2020年营收850亿元不是梦
   当前，我国工程机械行业已较为成熟。业内人士认为，从长期产业格局看，挖机产业链含金量高，是工程机械行业最大的细分市场、盈利能力最好的板块，未来还存在对装载机替代、微挖渗透率持续提升及全球化拓展的逻辑，发展空间非常广阔。
   这点可由三一重工2019年财报反映出来。2019年，公司全线产品的国内外市场份额持续提升，其中，挖掘机械销售收入276.24亿元，同比增长43.52%，年销量突破6万台；混凝土机械销售收入232亿元，同比增长36.76%；起重机械销售收入139.79亿元，同比增长49.55%；桩工机械销售收入48.09亿元，同比增长2.54%。
   三一重工对行业发展趋势也比较乐观，公司表示，我国在轨道交通、公路、机场、港口航道、农田水利、旧城改造、环境保护等基础设施投资的巨大需求，将为工程机械行业带来长期机遇。2020年，基建投资增速将有较大幅度提升，机械设备更新需求将持续增长，人工替代趋势驱动的设备需求将愈加明显，公司力争实现营收850亿元。 （本报综合）
三一重工近5年财务数据 （亿元）
营收 同比变动 净利润 同比变动 研发投入 营收占比
2019 756.65 35.55% 112.07 83.23% 46.99 6.21%2018 558.22 45.61% 61.16 192.33% 30 5.38%2017 383.35 64.67% 20.92 928.35 19.16 5%2016 232.8 -0.81% 2.03 46.81% 11.24 4.83%2015 233.67 -23.05% 1.39 -80.46% 12 5.14%
数据来源：三一重工、中国工业报
工程机械公司2011~2019年发展对比 （亿元）
营收 利润
2011 2019 2011 2019
三一重工 507.76 756.65 86.49 112.07中联重科 463.23 433.07 80.66 43.71徐工机械 329.71 591.76 33.79 36.21柳工 178.78 191.77 13.21 10.17中国龙工 127.80 117.4 17.30 16.4厦工 119.92 18.72 5.73 -11.53
数据来源：上市公司、中国工业报