行业 资讯 工信部:开展新能源汽车安全隐患排查
6月8日,工信部发布 《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》,要求新能源汽车生产企业按期完成车辆安全隐患排查报告和车辆安全事故信息上报。一方面是车辆安全排查,重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作,并根据车辆实际情况,采取有效技术手段,降低车辆起火风险。另一方面是企业监测平台自查,企业应当检查安全监测系统功能是否符合国家标准要求,是否及时反馈车辆安全信息,通过平台实时监测关键系统运行参数,及早发现安全隐患并启动预警机制,对发现的整车及动力电池等关键系统运行状态异常、存在安全隐患的车辆,及时采取有效措施解决问题。 通知要求,新能源汽车生产企业于2020年10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作。另外工信部装备中心将持续关注新能源汽车起火、燃烧等安全事故,并根据事故的严重程度,联合相关单位成立调查组,开展事故调查工作,并将结果上报工业和信息化部。 企业应按规定上报安全隐患排查报告和新能源汽车安全事故信息,对存在隐瞒不报、不按规定要求上报和不配合开展事故调查工作等行为的,工信部装备中心将报请工业和信息化部进行处理。 (龚 新) 两部门:降低物流成本优化城市配送车辆管理 近日,国务院办公厅印发 《关于转发<国家发展改革委交通运输部关于进一步降低物流成本实施意见>的通知》 (简称 《意见》)。 《意见》中指出,近年来,社会物流成本水平保持稳步下降,但部分领域物流成本高、效率低等问题仍然突出,特别是受新冠肺炎疫情影响,社会物流成本出现阶段性上升,难以适应建设现代化经济体系、推动高质量发展的要求。为深入贯彻落实党中央、国务院关于统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的决策部署,进一步降低物流成本、提升物流效率,加快恢复生产生活秩序, 《意见》提出六个方面政策措施。 一是降低物流制度成本。从完善证照和许可办理程序、科学推进治理车辆超限超载工作、维护道路货运市场正常秩序、优化城市配送车辆通行停靠管理、推进通关便利化、深化铁路市场化改革等方面,进一步深化 “放管服”和制约物流降成本的关键环节改革;二是降低物流要素成本。从保障物流用地需求、完善物流用地考核、拓宽融资渠道、完善风险补偿分担机制等方面出实招硬招,进一步推动解决 “融资难” “用地难”等制约物流降本增效的突出问题;三是降低物流税费成本。从落实物流领域税费政策、降低公路通行成本、降低铁路航空货运收费、规范海运口岸收费、加强物流领域收费行为监管等方面,进一步加大物流领域减税降费力度;四是降低物流信息成本。从推动物流信息开放共享、降低货车定位信息成本等方面重点发力,推动解决近年来物流企业特别是公路货运企业反映的 “信息成本高”问题,为物流信息互联互通和智慧物流发展创造更好条件;五是降低物流联运成本。从破除多式联运 “中梗阻”、完善物流标准规范体系等关键环节入手,推动物流设施高效衔接,促进多式联运发展;六是降低物流综合成本。从推进物流基础设施网络建设、培育骨干物流企业、提高现代供应链发展水平、加快发展智慧物流、积极发展绿色物流等方面综合施策,补短板、强弱项,将物流降成本工作向纵深推进。 (新 华) 北京出台“最严”皮卡限行令明年起进六环将受限 从明年起, “皮卡车”等轻型货车,在北京六环以内将受到非常严格的限行约束。新增限行措施的六个区,除了延庆区于今年7月1日起实施外,其余各区的限行政策均从明年1月1日起实施。 近日,北京市昌平、延庆、门头沟、房山、石景山、海淀等六区相继发布 “轻型货车限行措施”,再加上此前就已经制定相关限行措施的大兴区和通州区,从明年起, “皮卡车”等轻型货车,在北京六环以内将受到非常严格的限行约束。 据了解,各区制定新政策的原因基本上都是“为改善区域空气环境质量,缓解道路交通拥堵,保障道路交通有序、安全和畅通”,所依照的法律法规为 《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》 《北京市大气污染防治条例》以及市政府相关规定。新增限行措施的六个区,除了延庆区于今年7月1日起实施外,其余各区的限行政策均从明年1月1日起实施。 (京 文) 2020北京国际道路运输车辆展将于8月举办 6月9日, “2020北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会” (简称 “2020北京国际道路运输车辆展”)组委会发布通知,为贯彻落实党中央、国务院关于新型冠状病毒感染的肺炎预防控制工作的部署,根据北京市委市政府防控工作要求,经组委会研究,拟将原定于6月18~20日在中国国际展览中心 (顺义新馆)举办的 “2020北京国际道路运输车辆展”延期至8月10~12日举办,地点不变。 (祁晓玲)
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