■ 高心如 文/图
6月12日,福建福安船舶工业行业协会秘书长刘昭华接受采访时说,福安市现有的29家船舶工业企业生产经营形势总体向好,在造船方面有甲板驳、客滚船、散货船、自卸式大型矿砂船、各类渔船、交通艇、供水船等,在修船方面有工程船、散货船、运输船、渔船等,形成了造船与修船互为补充、场地设施充分利用、员工队伍进一步发挥积极作用,船舶工业企业经营者信心足,对下半年船舶市场更充满着新的期待。
刘昭华说,自2008年船舶修造市场疲软以来,连续十几年,福安市许多船舶企业经营者没有消极等待市场回暖,而是积极筹措资金对企业进行改造升级、创新工艺、练好内功,迎接新机遇。如今,福安船舶工业企业生产经营各具特色,发挥地理位置、设施设备、建造工艺、技术队伍、企业知名度、资金实力、质量与服务等优势,积极寻求符合自身企业发展的新模式,努力推动企业实现有单接、员工有活干、资金能周转、工资及时发放,提升了福安地区船舶行业的景气度,扩大地区的整体实力。
在谈到一些具体企业生产经营时,刘昭华说,福建华海晟世船舶重工有限公司,目前以建造3950吨干散货船与承修远洋渔船作为企业的主业,企业经营状况恢复到疫情前的状态。福建恒生船舶重工有限公司是福安市政府认定的2019年度传统龙头企业,当前以建造批量71米的远洋渔船为重点,生产持续有序推进,全年生产总值和纳税总额将超过去年水平 (2019年总产值2亿元,纳税535万元),有望再创新高。福安万达舶业有限公司以修船为主,同时还承造2艘新船,企业实现修船与造船互补式稳健发展。福建信昌造船有限公司稳扎稳打,保持既造船又修船的格局,船台码头生产一派繁忙。福建省易和船舶重工有限公司、福建省闽东赛岐经济开发区申银船舶工程有限公司、福安市环澳船舶发展有限公司、福建省新远造船有限公司、福安市马头造船有限责任公司等5家外轮定点维修企业,尽管受到全球疫情的影响,但还是努力克服种种困难,逐步实现复工复产。此外,还有福建长兴船舶重工有限公司等20余家船舶企业,同样做到了船台忙建造,船坞忙修船,码头忙调试,在赛江两岸为人们展示一幅造修船的美丽画廊。